I Suzuki DR350 sono iscriitti all'albo ASI ?

Leggo una recente sentenza che dice che per essere dichiarata moto di interesse storico e quindi beneficiare dei vantaggi assicurativi e di tassa di possesso occorre SOLO essere dentro gli elenchi ASI e FMI, senza necessariamente essere iscritti.

ora la domanda viene spontanea, i DR350 sono in questi elenchi ?

ciao enzo

sposto nella sezione "Off Topic"

Proprio ieri ho dato un occhiata all'elenco 2010-2011 e il DR 350 (nessun dr in verità)non era presente!
Dubito che lo inseriscano,anche l'xl350 della mia ragazza che è dell'88 non beneficia delle agevolazioni in merito al bollo!
Le moto non inserite,evidentemente in italia non hanno avuto interesse storico.
Questo non toglie che siano comunque iscrivibili ai vari ASI,FMI e possano comunque pagare poco per l'assicurazione.

ne abbiamo parlato parecchio in passato:
https://suzukidr350.forumattivo.com/t1819-siamo-nella-ma
https://suzukidr350.forumattivo.com/t1291-moto-d-epoca
io - forse - in modo non propriamente "parlamentare"
ma non abbiamo cavato il proverbiale ragno dal buco ... quelli dell'FMI (piccio l'elenco lo fa la FMI non l'ASI ) nonostante gli appelli (vedi links e relative mail che ho mandato) non ci hanno dato retta...
Per Vittorio: per l'XT 350 della tua ragazza (fortunello !) credo che ti sbagli
se guardi qua:
http://www.federmoto.it/home/moto-depoca/bolli-elenchi-moto-interesse-storico.aspx
e apri il relativo .pdf vedrai che la moto nell'elenco c'è ... ma c'era anche da prima perchè mi pare che è uno degli argomenti che ho sollevato con quelli della FMI ... <<perchè l'XT 350 sì e noi no?>>
Rimane comunque "in piedi" la strada che ho seguito io (già fatto per il DR che sto ricostruendo - la "gialla" - che è del '91 quindi ventennale) iscriversi ad un motoclub ASI (100€) --->fare la "pratica" foto e scartoffie + 10€ ---> aspettare 3 mesi ---> avere il sospirato "attestato" e comunicare la cosa all'Ufficio Tributi della mia Regione e alfine smettere (+ o -) di pagare il "pizzo"

Caro Figaro hai letto male!
La mia ragazza ha un XL350,non un XT,l'XT ce l'ho io ma è 600!

Ragazzi io ho pagato qualcosina in più però ho fatto tutto in 1 mese di tempo assicurandolo con il registro riva, se è per questo sò anche che anche il f.i.v.s. di padova fà prezzi stracciati per moto storiche.

mi spiace amico mio speravo di darti una buona notizia
che ci vuoi fare la rincoglionite è una brutta malattia
però la "strada" che ho indicato ha funzionato per il DR (che non è in elenco) dovrebbe funzionare anche per l'XL

dal sito fmi

Citazione :

• effettuare 9 fotografie a colori del motoveicolo su fondo uniforme di colore neutro (2 lato destro, 2 lato sinistro, 1 anteriore, 1 posteriore, 1 ravvicinata e leggibile del numero motore, 1 ravvicinata e leggibile del numero di telaio ed 1 del telaio a distanza di un metro in direzione della zona dove il numero di telaio è posizionato); tali foto, dovranno essere del formato 10X15 e stampate con metodo fotografico. Il motoveicolo va fotografato senza accessori (borse, parabrezza, portapacchi, bauletto, tappetino, ecc.) anche se di serie, come da schema esplicativo;

il fondo uniforme di colore neutro dove lo trovo? l'unica cosa che mi viene in mente è un campo da cross abbastanza lungo....

in pratica poi vogliono un doppione del lato dx e sx

il numero motore devo vedere, finora nn ricordo di averlo visto.

devo dunque togliere il portapacchi in telaio...

un qualunque muro bianco va bene, ci appoggi la moto e fai la foto

solo che le frecce sono montate sul portapacchi..

ha ragione Cobra, per l'ASI consigliano muro bianco (anche per loro lo sfondo dev'essere neutro ed uniforme), io le ho sempre fatte così e sono sempre state accettate