siamo nella m....a!

vi informo che anche quest'anno quei "benemeriti" della FMI non ci hanno cagato proprio....
http://www.federmoto.it/home/moto-depoca/bolli-elenchi-moto-interesse-storico.aspx
il DR 350 NON C'E' !:pale
Nel caso vogliate dare un'occhiata agli antefatti ne abbiamo parlato qui:
https://suzukidr350.forumattivo.com/t1291p15-moto-d-epoca
Se, come penso, avete a cuore il problema rompete un po' anche voi a:
motoepoca@federmoto.it
io, per quel che serve, l'ho già fatto

Ciao, puoi scrivere un "messaggio tipo" sulla falsa riga di quello che hai inviato tu a FMI? Grazie. Ciao

Scusami Figaro, sono nuovo del problema anche se ho una pratica in corso per la mia DR-R del 1991.

Leggo in testa al documento FMI:

"Si precisa che possono essere iscritti al Registro Storico FMI tutti i
motoveicoli che rispondono ai requisiti previsti indipendentemente dalla
presenza o meno nel presente elenco."

Cosa intendono per requisiti, età ed originalità?

Perché nelle richieste fattemi per la mia pratica hanno rotto le scatole sugli adesivi (mancavano gli originali) non sul modello di moto in sé.

scusate se vado ot per un momento...

oltre alla possibiltà di iscrivere la nostra dr nel registro storico, ci sono diverse assicurazioni, alcune (come nel mio caso) convenzionate con un motoclub, che praticano una polizza speciale per le moto con oltre 20 anni...

la cifra è irrisoria, senza tutte le complicazioni necessarie a far rispettare l'originalità della moto...

è vero non c'è lesenzione dal bollo, ma sono comunque molto buone.
a titolo esemplificativo io con il dominator pago circa 130 euro
e nel 2001 farò la stessa cosa con il dierrino del 91

(ulteriore OT...ciao marco...tutto bene? su altri forum sono iscritto come valbisagno)

Ciao DR350GE alias Valbisagno, come stai?
Tutto ok in officina?
Dopo lungo peregrinare a duettì eccomi arrivato al dierrino.
Tanto, in quanto pippa di pilota, le differenze sono minime

scusate.. vediamo se ho capito bene il problema:
una volta iscritta la moto con il normale iter burocratico al registro storico, per poter usufruire delle agevolazioni assicuratiove bisogna ogni anno rinnovare la tessera di socio FMI al costo di 35 euro.
prima invece non occorreva rinnovare la tessera annualmente per godere dei benefici sulla polizza che l'iscrizione al registro storico comporta.

giusto?


in ogni caso vale la seguente:

" Sono iscrivibili al Registro Storico FMI i motoveicoli (motocicli, ciclomotori, motocarrozzette, motocarri ecc.) che hanno compiuto i 20 anni di età
...
Si precisa che possono essere iscritti, al Registro Storico FMI, tutti i motoveicoli che rispondono ai requisiti di cui sopra, indipendentemente dall’inclusione del modello nell’elenco dei motoveicoli di interesse storico. "


giusto anche questo?

Ciao a tutti ,io avevo capito che tutte le moto ultra-ventennali possono essere iscritte al registro F.M.I. e hanno diritto alle agevolazioni previste.Diverso è il discorso per moto di ultra-ventennali inserite nell'elenco F.M.I. ,queste moto godono delle agevolazioni anche senza essere iscritte .Non in tutte le regioni però,in Emilia-Romagna non perdiamo occasione di complicare e aumentare i costi per i cittadini ,quindi a casa nostra l'iscrizione è obbligatoria Prima di iniziare le pratiche ,controllate se siete residenti in una regione con ancora una normale dose di buonsenso ,non tanto per il costo della trafila burocratica in sè ma per evitare di dover riportare alle condizioni originali(pari a quelle di fabbrica ,ecco perchè si attaccano anche all'originalità degli adesivi) la nostra moto .Questo discorso vale in generale,la mancata iscrizione del DR rende obbligatorio l'obolo a F.M.I.in tutta Italia. Saluti Andrea

Sì Andrea, temo tu abbia sintetizzato ottimamente il problema, la FMI ha pensato bene di rendere praticamente obbligatorio l'obolo (e non credo si tratti solo di 35€ credo si vada tranquillamente sopra i 100...) vorrei sapere quanti modelli hanno aggiunto negli ultimi tempi...
In aggiunta a quanto sopra allego un articolo apparso sulla rivistina dell'ASI di questo mese cui sono forzosamente abbonato per lo stesso motivo...

come potete leggere da marzo scorso è diventato praticamente tassativo passare sotto le forche caudine ASI/FMI esclusa qualsiasi soluzione casereccia ... pena la rivalsa dell'assicurazione in caso di incidente!
Quindi occhio a cose pasticciate con motoclub e assicuratori (che poi sono solo intermediari alias brockers alias ruffiani che alla prima rogna vi salutano caramente.... e vi lasciano a trattare con l'ufficio legale della compagnia) con 'ste cazzate ci vuol niente a rovinarsi la vita

Ciao Figaro ,questa mi mancava , io sono così ingenuo che considero l'assicurazione un contratto tra privati .Dopo la firma dello stesso ,se le condizioni (nel nostro caso il mezzo o la documentazione del motociclo presentata all'assicuratore ) non vengono modificate il contratto rimane valido fino scadenza ,ma io sono un co...... ingenuo .Da adesso in avanti è obbligatoria la clausola di "mancata rivalsa "e il costo aumenta! Pensiamo ad altro và ,se no ci roviniamo il Natale. I miei migliori auguri a te e i tuoi cari Andrea