Oggi stavo cambiando la corona quando mi accorgo di un problema....il cuscinetto del lato del parastrappi è completamente distrutto (nel vero senso della parola, era piegato persino la protezione del cuscinetto!!!!)....così lo cambio (premetto che li ho cambiati due mesi fa!!!) riavvito tutto e stringo il dado con una coppia di 103 Nm (consigliati dal libretto sono dagli 85 ai 115Nm) e dato che avevo la moto sul cavalletto centrale provo a girare la ruota...ma non gira libera c...o!!!!!!!! qualke suggerimento?
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....ora va che è una meraviglia!!!