scarico x-racing

ho visto sul sito della x-racing e dice che per il 350 s (immagino valga anche per l'SE)ci sono i seguenti modelli

tondo grigio anodizzato alluminio 237 euro

tondo linea xcolor alluminio 258 euro

carbonio tondo 310 euro

titano tondo 310 euro


che differenze ci sono tra quello in alluminio, carbonio e titanio?

le differenze dovrebbero essere solo estetiche esteriori e ovviamente di peso
pero' personalmente un scarico in carbonio su una moto da enduro mi fa strano... anche se probabilmente a livello di "estetica tamarra" leggerezza e isolamento termico e' il migliore
titanio e' bello ma costera' un botto (poi mi vien da pensare che lo facciano "sottile"...)
io andrei tranquillo con quello di alluminio... la differenza di spesa non e' giustificata da una reale differenza "palpabile"  
coi soldi che risparmi forse ti salta fuori anche un collettore inox e quello si che si "palpa" heheheh  

Assolutamente, per i monocilindrici quelli in carbonio non sono da prendere. La differenza sta nella parte esterna quella a vista che cambia. Prendi l'alluminio va più che bene, anzi il migliore.
saluti

Nicola ha scritto:

Assolutamente, per i monocilindrici quelli in carbonio non sono da prendere. La differenza sta nella parte esterna quella a vista che cambia. Prendi l'alluminio va più che bene, anzi il migliore.
saluti

Interessante.... E per quale motivo gli scarichi in carbonio non si devono prendere per i mono cilindrici?    

Ragazzi a parte Cobra che ha scritto l'unico intervento sensato mi state facendo morire!!!    

Personalmente ritengo che per una moto da Enduro, usata per fare Enduro amatoriale (quindi niente gare) l'acciaio Inox da 1,5/2mm sia l'ideale per il terminale ei scarico per le seguenti ragioni:

1) Prezzo (la più econimica rispetto alle altre)
2) Robustezza (sai quante volte ci caschi specie sui sassettini malefici. )

È ovvio pesa più delle altre ma sempre meno dello scarico originale.

Mentre se la moto la usiamo per strada (che abbia uno, due, tre o quattro cilindri) a mio avviso decide solo il portafogli.  

P.S. io sulla Ducati alla fine avevo messo le Termignoni in carbonio e i keihin da 41, quando l'accendevo suonava come la cavalcata delle valchirie!!!

Ciao.

Fabio.

hai ragione è stata detta una cavolata..
saluti

io ho quello tondo il alluminio bel suono mai troppo invadente molto resistente l'anodizzazione e fatta molto bene ed è parecchio leggero.

probabilmente l'hai già preso, io l'ho in titanio\alluminio ( i fondelli) me lo hanno regalato perchè di era rotto l'attacco del tubo poi ho preso il collettore e l'ho conificato da metà in poi, resa fantastica e sound da sballo