Perdita olio motore

Ciao, il mio DR perde olio motore dal tappo che vedete nelle foto. Ho provato a stringererlo di più ma il trafilamento persiste ancora. Ho pensato di togliere il tappo e mettere un po' di pasta sigillante per motori sulla filettatura, ma visto che prima dovrei togliere l'olio vorrei sapere se qualcuno ha avuto lo stesso problema e come l'ha risolto. Grazie

ciao,
devo dire che non l'ho mai svitato ma quel genere di tappi in giro per i motori suzuki (non sono esclusivi del DR) ce ne sono parecchi .....
se (come sembra proprio...) è uguale a quello attraverso cui si vede la tacca del PMS sul volano (coperchio sx dalla parte anteriore) o quelli degli assi dei bilanceri (lato sx della testa) le guarnizioni sono di lamierino piegato (simili a quelli delle candele per capirci... ) e li puoi trovare da un ricambista suzuki, ma direi che una rondella di alluminio o rame ricotto (in qualsiasi autoricambi) possa andar bene lo stesso.
strano che perda comunque... anche deformate le rondelle di quel tipo garantiscono la tenuta anche dopo diversi smontaggi...
Se oggi passo al box dove ho il DR posso essere più preciso sul diametro della rondella, così te la procuri prima di tirar giù l'olio...
Se poi vuoi metterti "cinta e bretelle" puoi metterci la pasta rossa ma personalmente sono contrario all'abuso che si fa di quella roba... le guarnizioni DEVONO fare tenuta ... sennò a che servono?

mi rimangio - almeno in parte - le cazzate che ho scritte stamattina...per fortuna in box ho un carterino smontato e non ho avuto problemi a dare un'occhiata al tappo che ti interessa
la "radice" filettata è da 10 mm (invece gli altri tappi di cui parlavo sono da 14...) la guarnizione è di quelle "tipo candela" ma penso che tu ci possa tranquillamente mettere uno di quelle in rame o alluminio degli impianti frenanti che sono proprio da 10.
ho anche trovato tracce di un materiale che potrebbe essere "ermetico" .... e qualche trafilamento... anche il PO del carterino potrebbe avere avuto il tuo stesso problema
spero di esserti stato utile
ciao

figaro ha scritto:

mi rimangio - almeno in parte - le cazzate che ho scritte stamattina...per fortuna in box ho un carterino smontato e non ho avuto problemi a dare un'occhiata al tappo che ti interessa
la "radice" filettata è da 10 mm (invece gli altri tappi di cui parlavo sono da 14...) la guarnizione è di quelle "tipo candela" ma penso che tu ci possa tranquillamente mettere uno di quelle in rame o alluminio degli impianti frenanti che sono proprio da 10.
ho anche trovato tracce di un materiale che potrebbe essere "ermetico" .... e qualche trafilamento... anche il PO del carterino potrebbe avere avuto il tuo stesso problema
spero di esserti stato utile
ciao

Sei stato molto utile, grazie! , domani passo dal conce Suzuki e mi procuro la rondella, vi farò sapere se risolve il problema. Saludos