Info Serbatoio maggiorago acerbis - consigli ed info funzionamento

Ciao a tutti,

settimana scorsa mi è arrivato il serbatoio maggiorato dell'Acerbis.

Ho letto diversi post sul forum, del passaggio dei tubi accanto al motore, di aggiungere anche delle molle (che sto disperatamente cercando) nei tubi per proteggerli dalla temperatura.

per il montaggio ho utilizzato già un tubo benzina rinforzato (così descritto: tubo interno, tubo esterno e strato di rinforzo intermedio, sicuramente migliore rispetto a quello contenuto nella confezione).

Ho visto che molti hanno montato un connettore a T invece di quello incluso a "forbice", difatti quello incluso "alza" il tubo benzina creando una "curva" e sembra limitarne il passaggio..

Secondo voi ho montato correttamente? Andrebbero ridotti i tubi facendoli più diretti? consigli!!!!!!

Mi chiedo anche come funzione il suo utilizzo, i due rubinetti vanno aperti simultaneamente? anche per la riserva? Oppure sono due serbatoi separati e si fa finire prima uno e poi si utilizza l'altro??

grazie come sempre a tutti

Ciao Lucax,
Mi sembra che tu abbia montato correttamente i tubi. Io ho la tua stessa configurazione e capita a volte che i tubi si svuotino perché le pance e i rubinetti sono più bassi. Per questo tra il raccordo a T e il carburato ho messo anche un filtro benzina. Mi permette di verificare se arriva benzina al carburatore e nel caso negativo abbassando il tubo verso il basso vedo che si riempie e sono tranquillo

CIao Luca, Io ho il raccordo a T, e dovrei mettere un filtrino come ha fatto Dreamer, ottimo appunto x vedere se arriva la benza. per cio che riguarda le molle, io le presi in un brico, erano dei molloni sottili a trazione, che ho STIRATO in modo da allungarle ed adattearle alla bisogna.

remo-k-williams ha scritto:

CIao Luca, Io ho il raccordo a T, e dovrei mettere un filtrino come ha fatto Dreamer, ottimo appunto x vedere se arriva la benza. per cio che riguarda le molle, io le presi in un brico, erano dei molloni sottili a trazione, che ho STIRATO in modo da allungarle ed adattearle alla bisogna.

ho provato ma non so come farcelo stare, ho messo il raccordo a T, però avendo il carburatore PDJ36 e non l'originale ha la bocchetta rivolta verso sinistra.. e non riesco ad inserirlo...