Quest'anno la mia motina ha fatto 25 anni. Dopo averle regalato un nuovo kit catena, corona, pignone, ho pensato che la ricorrenza andava celebrata come si deve. E cosi l'ho portata finalmente in alcuni posti che da almeno 3 anni cercavo di raggiungere, e che per un motivo o per un altro erano stati sempre rinviati.
Finalmente ecco il mio DR 350 SHC sulla strada dell'Assietta:
e poi per fare ancora piu difficile, colle del Sommeiller:
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Sono partito da Grenoble il 13 Agosto mattina, passando dal Moncenisio, e li il primo breve sterrato, facendo il giro del lago del Moncenisio. Dopo discesa a Susa tramite la statale e a Meana di Susa presa la provinciale del Colle delle Finestre. La strada e' asfaltata fino ad un certo punto, poi comincia lo sterrato in condizioni tutto sommato buone. Ho addirittura incrociato alcuni ciclisti con bici da corsa che si arrampicavano su questo sterrato. Dopo il colle delle finestre si inizia a scendere per poi prendere a destra la strada dell'assietta. Solo una piccola porzione e' asfaltata, e subito comincia lo sterrato. La strada e' in buone condizioni e non presenta particolari difficolta', pure per un "fuoristradista" dell'ultima ora come me. Problema riscontrato, e soprattutto accentuato il giorno dopo, manubrio un po' basso per la guida in piedi. Effettivamente non avevo mai fatto dei tragitti cosi lunghi stando in piedi, e decisamente devo alzare il manubrio di almeno un paio di centimetri (non sono un gigante, ma nemmeno molto basso, 1,77 m).
Cominciavo a sentirmi quasi un un dakariano, ma poi incrociando le varie moto pesanti il doppio della mia e addirittura alcuni con passaggero, mi son dovuto ricredere e ho capito che forse la strada non e' poi cosi difficile. E quando ho addirittura incrociato un tizio con una Gold Wing a quel punto ho pensato che forse potevo venire anche col Vstrom e le mie parti posteriori avrebbero ringraziato notevolmente.
Infine discesa a Sestriere, con pausa bar per bere qualcosa. E la vedere la mia motina di 25 anni, comprata quasi un tozzo di pane, in mezzo a GSoni, KTMoni, Ducatoni e qualche Harley, mi ha riempito di orgoglio. Soprattutto quando per andare via ho dovuto mettere in mostra il talento acquisito con l'avviamento a kick (ancora grazie mille a chi ha scritto la procedura di avviamento sul forum).
Ormai pomeriggio inoltrato, ho passato la notte a Oulx avendo gia in testa il programma del giorno dopo e sperando che la meteo non facesse brutti scherzi (l'anno scorso avevo dovuto annullare questo viaggio un paio di volte causa meteo).
Il 14 Agosto mattina, partenza per Bardonecchia e poi direzione Rochemolles e infine Sommeiller. La prima parte di sterrato fino al rifugio Scarfiotti non presenta particolare difficolta. Numerose macchine la percorrono (anche non 4x4). A partire dal rifugio Scarfiotti occorre pagare un pedaggio per proseguire oltre (5 euro, sul posto). A partire da li le cose si fanno un po' piu' serie. Infatti a parte alcuni pedoni, i mezzi che ho incrociato sono stati o 4x4 ben equipaggiati o mountain bike e ovviamente moto un po' piu adatte. A dire il vero il tipo di moto piu incrociata e' stata il GS 1200, anche se io con una moto da 250 kg in quella strada non ci andrei mai. Poi un paio di KTM 1290 adventure, una F800 GS che saliva che era una bellezza e il piu rilassato di tutti un tizio con un trial beta piuttosto vecchiotto 2 tempi (credo una vecchia alp). Devo dire che la salita non presenta tratti molto ripidi, ma un numero di tornanti elevatissimo e soprattutto molti tratti con grosse pietre, pietre smosse e in qualche tornante anche terra asciutta quasi sabbiosa che poteva essere insidiosa. E' stato abbastanzo faticoso, anche perche la mia tecnica fuoristradistica lascia molto a desiderare e la posizione in piedi mi ha dato problemi causa manubrio un po' basso come detto precedentemente.
Alla fine sono arrivato senza grossi problemi, a parte una tensione alle stelle nei passaggi piu delicati, per me soprattutto i tornanti. In cima ho discusso un po' con il tizio del F800 GS, che veniva dal Liechtenstein e che stava facendo praticamente tutti gli sterrati li intorno (assietta, jaffereau, monti della luna, ...).
La discesa e' stata molto piu' rilassata, forse per la confidenza presa, ma anche perche' non ci sono tratti veramente ripidi. A detta del tizio della F800 GS, il Jaffereau e' parecchio piu ripido in diversi tratti, anche se meno lungo.
Arrivato a Bardonecchia, ho deciso di evitare lo jaffereau, oltre alle gambe in poltiglia, ho avuto un dolore alla mano sinistra, non so se causa durezza frizione oppure posizionamente della leva (recentemente avevo rotto l'attacco della leva e l'ho dovuto sostituire). Forse l'inclinazione non e' quella giusta. Occorre dire che nella salita ho fatto parecchio uso della frizione, e qundi la mano ha lavorato ben oltre la norma. Quidi ho optato per cominciare il rientro a casa (grenoble) ma visto che ero in anticipo sui tempi ho optato per una via "un po' piu lunga", ma tutta su asfalto. In sintesi: Colle della Scala, discesa su Briancon, Lautaret, Galibier, discesa su Valloire Saint-Michel de Maurienne, e visto che faceva caldo e che era ancora presto, ho preso il col de la croix de fer per tornare su Grenoble dalla valle di Bourg d'oisans.
E tutto questo con un 350 di 25 anni senza avviamento elettrico. Ma che la cercano a fare ancora la moto totale, esiste da oltre 25 anni.
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