Raccordo olio

Ciao a tutti ragazzi, da poco mi sono accorto che dal mio raccordo olio serbatoio cilindro fuoriesce olio, ho guardato un po' su internet (anche sul sito beta seguendo gli esplosi) e usato non si trova nulla nuovo in casa beta costa 96 €.
Sapete se si riesce a saldare in qualche modo o magari qualche lavoretto ingegnoso?
Grazie🤘🏻✊🏻

Se riesci fai delle foto ...non ho capito di che raccordo parli . Ciao

Ciao scusa ma sono col cellulare e non riesco a caricare la foto il pezzo di cui parlo è il pezzo rigido che si collega dal serbatoio del telaio al cilindro e rimane dove poi va il radiatore olio diciamo (scusa ma non ci chiappo molto)

Non ci siamo il DR non ha il radiatore olio ...

Sisi pero ho visto nel forum le foto di chi l'ha messo, dalla parte sinistra sul cilindro c'è un raccordo rigido dell'olio questo da originale penso

dici che perde olio da qui?

Si bravissimo ma non da il tubetto piccolino che hai indicato che non ho neanche ma da quello rigido

...si si quello è il cavo del sensore della pressione olio che andrebbe a una strumentazione non originale. Hai provato a stringere un po il dado (non a morte ovviamente)?

Sennò cerca un po su Subito.it...qualcuno che vende pezzi usati lo trovi sicuramente...come questo http://www.subito.it/accessori-moto/ricambi-suzuki-dr-350-e-vespa-px-125-palermo-163218958.htm

Perdonami non ho capito che dado devo provare a stringere 😞

l'unico che c'è....quello che avvita il raccordo sul cilindro...se ovviamente la perdita è li....se è il raccordo fessurato allora è da sostituire

Ho controllato e dal dado del cilindro non è nemmeno sporco, le parti unte sono il corpo del raccordo (da dove si scia il tubo che va al cilindro diciamo) e poi le lamelle del raffreddamento del cilindro che stanno dietro anche se mi verrebbe da dire che quelle di sporcano perché andando l'olio schizza via
Ps. grazie per la pazienza

...se perde dalla giunzione tubo ricurvo - raccordo cilindro...mi sa che devi sostituire

ho trovato questi su ebay:

http://www.ebay.it/itm/351481043913?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

http://www.ebay.it/itm/351828388687?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Adesso pulisco scaldo e controllo bene dove perde e al massimo cerco come hai detto su subito grazie mille gentilissimo 👍🏼😁

Magilla ha scritto:

Adesso pulisco scaldo e controllo bene dove perde e al massimo cerco come hai detto su subito grazie mille gentilissimo 👍🏼😁

Ciao
prima di sostituire il raccordo intero potresti provare
a cambiare le due rondelle di rame che fanno da tenuta.
Si vedono anche nella foto, una esterna ed una interna
al raccordo e si trovano molto facilmente a pochi centesimi.
Se chiedi al tuo meccanico di fiducia è probabile che ne
abbia una scatola con l'intero assortimento di misure.

Per Alex: il cavetto che si vede in foto è per il
sensore della temperatura dell'olio che, come
hai scritto tu, è sicuramente collegato ad una
strumentazione non originale ma aggiunta.

Ciao, il problema è che il punto sporco diciamo non arriva a sporcare il dado attaccato al cilindro e quindi mi sembra strano che possa perdere di lì magari nelle giunzioni con i vari manicotti

Magilla ha scritto:

Ciao, il problema è che il punto sporco diciamo non arriva a sporcare il dado attaccato al cilindro e quindi mi sembra strano che possa perdere di lì magari nelle giunzioni con i vari manicotti

Quello indicato dalla freccia gialla non è un dado, ma la testa di una vite cava
(banjo bolt). Certo che una bella foto del particolare aiuterebbe molto.
Ciao.

A breve dovrei riavere il pc così la posso caricare comunque grazie a tutti per la disponibilità

Come ti hanno già detto cambia le rondelle di rame , tira il raccordo senza esagerare e 9/10 hai risolto

Buona giornata