Staffe pedane pilota riposizionate

Ho cercato nel forum, ma a parte l'alternativa delle pedane maggiorate, nessuno ha mai pensato o costruito delle staffe supporto pedane per il DR 350?

In questi giorni usando il DR pensavo che nella guida in piedi , sarebbero molto più "comode" delle pedane due cm più alte, ma anche due cm più arretrate.
Anche i silent-block secondo me sarebbero da eliminare per la guida fuoristrada in piedi, perché non ti permettono di sentire e indirizzare efficacemente la moto.
Tutto questo è venuto fuori confrontandola e guidando altre moto enduro recenti più indirizzate alla guida in piedi.
Compitino per l'inverno: cosa si può fare?
Se nevica e non si riesce ad andare in moto, mi sono trovato il passatempo!

Ciao a tutti da Franz58

Per evitare che le staffe originali flettano puoi interporre delle rondelle di diametro superiore rispetto ai silentblock sotto i dadi che fissano i supporti pedana.
Puoi altrimenti,come ho fatto io dopo la prima soluzione,montare i supporti pedana della R che sono senza silentblock,e sono anche più leggeri!
http://www.suzukidr350.biz/t2328-pedaline-maggiorate-elaborazione-originali-secondo-me?highlight=pedaline+vixt

Se invece vuoi riposizionarle,secondo me la soluzione più semplice sarebbe quella di creare delle piastre opportunamente forate in modo da alzare ed arretrare le pedane.

Se te la cavi con una saldatrice puoi modificare le originali (ma così a meno di non riacquistarle nuove,diventa un operazione non reversibile)

Avevo appunto pensato a delle piastre, poi, io avendo il motore con avviamento elettrico posso rimanere più aderente al telaio (perché non interferisce con la leva/pedale avviamento dei motori non SE) quindi limitare anche l'ingombro trasversale.
E poi a queste staffe saldare i supporti delle pedane, naturalmente maggiorate.

Ma sono lavori da fare se il tempo è davvero brutto e non c'è nessuna possibilità di uscire in moto

sula mia sono stati tolti i silentblock e fatti dei cilindri di alluminio al tornio quindi solo solide.
invece di farli centrati, basta disassare i fori per spostare le pedane di un cm direi che per fare delle prove puo' essere utile.

Bella idea quella dei buchi non centrati!

già piace anche a me e ieri sera mi sono messo a studiarci, ma lato pedivella accensione il bullone posteriore deve essere all'interno per non ostacolare la pedivella, come hai risolto? non la puoi scentrare se la testa e dentro la boccola... mi son spiegato?

Non capisco il problema anche il mio bullone è dentro la boccola. Se non fosse al centro non cambierebbe nulla chiaramente non la puoi spostare di tantissimo

si appunto volevo capire come avevi risolto, la testa del bullone e poco più piccola del buco pedana, così facendo si sposta la pedana di pochi millimetri, volevo solo capire se avevi adottato altri accorgimenti per aumentare la possibilità di regolazione.
grazie mille

No io non regolo nulla i miei fori sono centrati.
Dico che facendoli fuori centro si può regolare di poco la pedana.
Ma io non lho fatto