Buongiorno a tutti...

...sono di Torino e sono un vecchio... ma forse dovrei dire antico fuoristradista, ho un DR SE del 97 da un'anno, ma purtroppo lo uso davvero poco

Nota negativa: sono un amico del neo iscritto Toro

Gunny ha scritto:

...sono di Torino e sono un vecchio... ma forse dovrei dire antico fuoristradista, ho un DR SE del 97 da un'anno, ma purtroppo lo uso davvero poco

Nota negativa: sono un amico del neo iscritto Toro

già a parlare male di me

ehi piano con gli insulti il più "tosto" sono ancora io...mi volevi sfilare la sella da sotto ... ?!
benvenuto giovane...!
folco

figaro ha scritto:

ehi piano con gli insulti il più "tosto" sono ancora io...mi volevi sfilare la sella da sotto ... ?!
benvenuto giovane...!
folco

Gunny più giovane di te? ma se a casa ha la tunica delle crociate. e per informazione... era già un generale

comunque benvenuto Gunny!!

benarrivato, Gunny... mamma mia, mi sento sempre piu' un pischello...

benvenuto!

benvenuto "bugja nen" visto che usi poco il dr.

SIETE MITICI!!!! cmunque benvenuto

Ciao. Io il Dr lo uso ancora meno di te.... devo ancora comprarlo...

palpio ha scritto:

benvenuto "bugja nen" visto che usi poco il dr.

A parte che si scrive "bogia nen", ma non vuol dire pigro come molti credono, poichè è l'ordine che venne impartito ai soldati Piemontesi prima della Battaglia della Assietta del 19 Luglio 1747 e vuol dire determinato ed irremovibile, oltre a essere quello che urlavano i soldati Piemontesi al nemico "noiautri bogioma nen!".
Così i Piemontesi si guadagnarono l'appellativo di "bogia nen" come forma di profondo rispetto per il loro eroismo nel respingere il nemico e mantenere le loro posizioni VEDI
Fine della lezione di Storia

In realtà avevo preso il DR in versione SE per la mia compagna, poichè preferiva una moto con l'avviamento elettrico, ma alla fine non l'adopera... a questo punto tanto vale che la uso io giusto? Anche se io avrei preferito un S, così ero sicuro che parte sempre anche se la batteria è a terra

molto interessante... davvero!
confesso che la storia dell'europa del 6-700 è per me un buco nero per la sua complessità...
so anche che il complesso di fortificazioni e strade militari dalle vostre parti sono un monumento straordinario all'ingegno e al lavoro umano (credo che per le nostre motine motine sarebbe un giro meraviglioso... se ne dovrebbe riparlare?!)
ma la retorica della storiografia militare non riesce a coprire la cruda realtà delle migliaia (quante?) di giovani vite spezzate (per cosa?)
ciao

Gunny ha scritto:

In realtà avevo preso il DR in versione SE per la mia compagna, poichè preferiva una moto con l'avviamento elettrico, ma alla fine non l'adopera... a questo punto tanto vale che la uso io giusto? Anche se io avrei preferito un S, così ero sicuro che parte sempre anche se la batteria è a terra

Sicuro sei?
Io cercavo il contrario....

sangiuit ha scritto:

Sicuro sei?

Avevo un XR600R kittato 630 con cui correvo, ma una volta capito il trucco per farla partire non mi ha mai dato problemi, anche dopo mesi e mesi di fermo. Non credo che il DR 350S sia più ostico da far partire o sbaglio?

sangiuit ha scritto:

Io cercavo il contrario....

Facciamo cambio?

Gunny ha scritto:

sangiuit ha scritto:

Sicuro sei?

Avevo un XR600R kittato 630 con cui correvo, ma una volta capito il trucco per farla partire non mi ha mai dato problemi, anche dopo mesi e mesi di fermo. Non credo che il DR 350S sia più ostico da far partire o sbaglio?

dipende. se sei collione...
no quello sono io

se vuoi ti faccio avere un video

Gunny ha scritto:

sangiuit ha scritto:

Io cercavo il contrario....

Facciamo cambio?

e quasi, quasi.... e' una vita che cerco un motore SE, anche finito...

Anch'io col mitico TT600 (il 59x, quello 'gnurant), una volta sgamato, metterlo in moto era uno scherzo... anche perche' tolsi l'alzavalvole automatico e ne feci uno Suzuki style, con una leva freno di MTB, un po' di guaina e un filo freno, sempre MTB... pedalavi fino al PMS, tiravi la levetta, scavallavi di un mm il suddetto PMS, e SBRAAAMM partiva sempre!

sangiuit ha scritto:

e' una vita che cerco un motore SE, anche finito...

Su ebay.de c'è parecchia roba per il DR, solo che bisogna conoscere il tedesco io ad esempio non ci capisco una fava e non saprei distinguere di cosa si tratta se non c'è la foto

Gunny ha scritto:

palpio ha scritto:

benvenuto "bugja nen" visto che usi poco il dr.

A parte che si scrive "bogia nen", ma non vuol dire pigro come molti credono, poichè è l'ordine che venne impartito ai soldati Piemontesi prima della Battaglia della Assietta del 19 Luglio 1747 e vuol dire determinato ed irremovibile, oltre a essere quello che urlavano i soldati Piemontesi al nemico "noiautri bogioma nen!".
Così i Piemontesi si guadagnarono l'appellativo di "bogia nen" come forma di profondo rispetto per il loro eroismo nel respingere il nemico e mantenere le loro posizioni VEDI
Fine della lezione di Storia

In realtà avevo preso il DR in versione SE per la mia compagna, poichè preferiva una moto con l'avviamento elettrico, ma alla fine non l'adopera... a questo punto tanto vale che la uso io giusto? Anche se io avrei preferito un S, così ero sicuro che parte sempre anche se la batteria è a terra

La mia citazione non intendeva essere offensiva ma istigativa a usare con maggior frequenza il tuo DR , scusami per il malinteso ma essendo piemontese di nascita (muncalè) volevo solo darti il benvenuto in modo umoristico. Ciao

palpio ha scritto:

La mia citazione non intendeva essere offensiva ma istigativa a usare con maggior frequenza il tuo DR , scusami per il malinteso ma essendo piemontese di nascita (muncalè) volevo solo darti il benvenuto in modo umoristico. Ciao

Tranquillo io sono un "precisino" ed ho solo voluto dare l'esatta connotazione del termine purtroppo il DR lo uso davvero poco, poichè la maggioranza delle volte vado in giro con quella stradale con la mia compagna... purtroppo sono fuori dal giro degli Enduristi da troppo tempo

Benvenuto Gunny!! Da quanto ne so è possibile montare il kick sulla SE, però non so se la cifra è onesta o da capogiro... devo informarmi..

per la questione del tedesco posso aiutarvi io che sono 1/2 tedesco...!!!

Noise ha scritto:

Benvenuto Gunny!! Da quanto ne so è possibile montare il kick sulla SE, però non so se la cifra è onesta o da capogiro... devo informarmi..

tutto e' possibile... basta cambiare il carter motore dx, aggiungere una pedivella e una manciata d'ingranaggi.... basta poco, che ce vo'?

Ciao Gunny,benvenuto!
Peccato tu non abbia un bel s!
Comunque confermo quanto già detto,è possibile montare il kick anche sull'SE.

[quote="sangiuit tutto e' possibile... basta cambiare il carter motore dx, aggiungere una pedivella e una manciata d'ingranaggi....[/quote]



Non credo il carter perchè c'è già il foro, chiuso da un pezzo in plastica, forse solo pedalina e qualche ingranaggio.. mi informerò..

Noise ha scritto:

Benvenuto Gunny!! Da quanto ne so è possibile montare il kick sulla SE, però non so se la cifra è onesta o da capogiro... devo informarmi..

Grazie

La modifica dovrebbe essere possibile in quanto il Beta Alp 4.0 monta come optional a richiesta proprio la pedivella d'avviamento, bisogna vedere se questo kit VEDI è montabile anche sull'SE senza troppe modifiche, ovvero se il gioco vale la candela