Eliminare impianto elettrico per Cross

Avendo una Dr350 con i documenti "demoliti" voglio trasformarla per quanto possibile in una moto da cross da usare per campi.Sostanzialmente deve solo accendersi e spegnersi,per ora ho scollegato clacson,fanale,comando fanali.Essendo il modello ad accensione elettronica a qualche filo in più,inoltre dal blocchetto delle chiavi partono molti fili e non so cosa eliminale,non voglio andare alla ceca così vorrei sapere da voi quali sono i fili essenziali per il funzionamento della moto.La batteria è necessaria per il funzionamento della moto da accesa?l'alternatore ha problemi e non carica bene la batteria così è sempre scarica e devo accenderla con i cavi.Ditemi voi cosa devo tenere come minimo sulla moto.






cosa sono quelle due scatole dai cui partono molti fili?

prima di tutto servirebbe sapere se la tua moto ha l'accensione a pulsante o a pedale!

mi pare di averlo scritto,ha il motorino d'avviamento

se posso darti un consiglio spassionato (che naturalmente ti guarderai bene dall'accettare - mi sembra di ricordare come "funzionavo" anche io quando avevo 16 anni ...) LASCIA PERDERE!
- se non hai le idee molto chiare su come funziona l'elettricità in generale e una moto in particolare puoi fare solo danni
- cosa intendi per "eliminare"? Se vuoi dire scollegare gli utilizzatori (frecce, luci, clacson & compagnia) e smontarli dalla moto puoi farlo tranquillamente (basta che isoli con del nastro adesivo gli spinotti relativi). Se intendi "tagliare i fili" è semplicemente un atto vandalico di nessuna utilità sul fronte del peso e di cui potrai solo pentirti.
- visto che la tua è un modello ad avviamento elettrico (forse ancora non sai che sei in possesso di un "tesoro" molto ambito ) puoi levare poco altro (la batteria DEVE restare al suo posto... se la stacchi rischi danni gravi al generatore/regolatore)
Concludendo il mio consiglio sarebbe di venderti la moto a pezzi (visto che non può più circolare) sul mercatino o su ebay
Con quello che puoi ricavarne puoi trovarti una moto più adatta a farne l'uso che credo vuoi farne
ciao

Figaro ti ha già detto tutto!

Provando a levare quei due fili in più che ti restano dell'impianto elettrico,risparmieresti non piu di qualche centinaio di grammi.
Se tra un giro e l'altro in campo da cross,ti mangi un panino "robusto",hai già recuperato il peso risparmiato

va bene,allora mi limito a isolare i fili e nasconderli.Grazie lo stesso dell'aiuto

Perchè invece non provi a vedere cosa non va nell'impianto per ripristinare l'avviamento elettrico?