aggiungerei a quello che dice Vittorio:
- catena troppo lenta/tirata
- frizione "arrivata" o mal registrata
- insorgere del noto problema dei rasamenti del cestello frizione
PS mi sembra che qualcuno abbia riscontrato qualcosa di simile dopo aver messo il silicone al posto della guarnizione di carta a chiusura del carter relativo
PS2 escluso tutto questo potresti dover temere il peggio... allentamento/rottura del bullone al centro del tamburo di comando marce o peggio qualcosa a livello di forchette e zone circostanti (che significherebbe buttare giù un po' tutto
) grattatina d'obbligo
good luck
ciao
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