beh intanto le modiche si basano sul proprio stile di guida e peso.
devi sapere cmq cosa vuoi ottenere (ad esempio una progressione maggiore in ritorno, o semplicemente un ammorbidimento generale)
solitamente si cambiano le molle con altre di diverso carico o si cambia l'olio preferendone uno di diversa densità..
poi in molti, vista la facilità di adattamento con le piastre di sterzo del dr, cambiano proprio forcelle (in genere la derivazione è cr o kz o modelli analoghi)
sto appurando che non è del tutto differente il modo di procere sulle forcelle degli scooter da pista da quello per le forcelle da OFF