vortex airbox

non credo che questa possa essere definita una "guida" ma piuttosto un'istigazione a delinquere ... scherzo eh... anche se qua è per una cipolla che ti mandano a vedere il sole a scacchi...
Ultimamente ho puntato su un "pezzo" alquanto ricercato cioè la scatola di aspirazione in alluminio che fino a qualche anno fa realizzavano prima "moose racing" poi Kientech...un oggettino che all'epoca sui 300$
Devo ammettere che il coso è davvero bellino ... molto "racing team" e con particolari di alto artigianato
A dire il vero non ho mai creduto a sistemi di aspirazione o scarico dagli effetti miracolosi...ci vuol altro per guadagnare HP ma almeno è lodevolmente leggero (al contrario dell'originale in plastica che è un vero mattone...)
In attesa di montarlo ho pensato di prendere un po' di misure nel caso qualcuno volesse tentare una replica ...
Il tutto è realizzato in lamiera di Al da 2 mm e le misure sono prese sul lato esterno... non escluderei che con un po' di inventiva si possa evitare la spesa della saldatura a TIG con dei lembi piegati e un po' di rivetti e sigillante siliconico dove serve... per ulteriori specifiche sono qui

bello, era quello che c'era su ebay qualche giorno fa?

sissì

Ti è andata bene! l'avevo puntato anche io ma poi pensando alla reperibilità della spugna ,al fatto di dover cambiare il collettorino airbox-carburatore e ad altre modifiche da fare sicuramente.....
ho detto..... lassamo stà...
tuttavia,non miè venuto minimamente in mente che potesse essere più leggero dell'originale

Bravo Figaro! qui l'esperienza l'ha fatta da padrone! Ed io pischelletto ho lasciato perdere

Piuttosto mi incuriosisce il sistema di chiusura del tappo laterale,faresti qualche foto del particolare?

ahhh... e mi pareva strano che nessuno l'avesse visto ... eravate tutti lì con il dito sul grilletto invece...
Vittorio ti accontento subito anche se la foto non è mia ... l'ho "grattata qualche giorno fa su qualche sito USA e non credo che saprei fare di meglio





hanno incuriosito molto anche me credevo di averne visti parecchi di sistemi ingegnosi di fissaggio ma questo credo proprio di non averlo mai incontrato.... è davvero simpatico. Non escluderei in assoluto che siano realizzati artigianalmente ma credo che siano uno "standard" chissà chi li produce.... comunque dei riv-nut (i rivetti a vite che sono stati usati per i supporti) o quei fissaggi a "chiavetta" usati sulle carene (ducati varie) andrebbero bene ugualmente
Per il filtro ho fatto la stessa pensata tua però non dispero di trovare qualcosa di compatibile o - alla peggio - di rigenerarlo con la spugna a metraggio che si vende per i filtri "a pannello"

Grazie per le foto e buon divertimento con il nuovo acquisto!

Figaro cos'è questa storia della gomma per i filtri a pannello?
Io ho il problema di trovare qualcosa di buono per il filtro dell'altra moto (attualmente in carta)

scusa forse non ho usato un termine adeguato
intendevo la spugna a metraggio per costruire filtri aria a pannello
li vende anche crosshop (sotto la voce "foglio spugna" ne hanno di vari spessori e capacità filtranti)
http://www.crosshop.eu/?format=trovati.php&lingua=IT
comunque in passato ne ho trovata anche da normali ricambisti moto...
Non ho mai provato ma credo si possa incollare con colle tipo bostik realizzando un po' tutte le forme...
spero ti sia utile

Utilissimo Grazie

Ciao a tutti,

il Vortex mi ha sempre intrigato parecchio.
Cerco spesso sulla baia ma niente.

Tempo fa avevo anche contattato Figaro ( ) che, gentilissimo  , mi ha fornito altre foto e misure.
Purtoppo non ho la manualità per costruire alcunchè  
Qualcuno di voi ha conoscenze di qualche officina che partendo dal disegno potrebbe costruirlo ?

Grazie  

Lu

[quote="figaro"]...................................................Devo ammettere che il coso è davvero bellino ... molto "racing team"   e con particolari di alto artigianato  
A dire il vero non ho mai creduto a sistemi di aspirazione o scarico dagli effetti miracolosi...ci vuol altro per guadagnare HP ma almeno è lodevolmente leggero (al contrario dell'originale in plastica che è un vero mattone......................................

Ciao Figaro, invece no, si guadagnano molti cavallucci a seconda dello scarico e dell'aspirazione montati, ti faccio un breve esempio; Cosa sarebbe un 2T senza la marmitta ad espansione che causa l'effetto Venturi fino a dentro il cilindro ?
Montando tubi lunghi di aspirazione su di una 4T, questi a regimi sostenuti mantengono elevata la velocità dell'aria che continua ad entrare nei cilindri anche quando questi sono al P.M.I. e non solo, addirittura l'aria con il carburante si intende; continua ancora ad entrare nei cilindri anche quando i pistoni stanno risalendo, in virtù di questa scoperta hanno adottato un accorgimento sulla fasatura variabile dell'albero a cammes, in pratica funziona come un turbo, diciamo così, saluti by Celestino !!!

Buon Natale a tutti.
Casualmente ieri sera ho lanciato la ricerca su e-bay per il Vortex ... con poche speranze.
Ormai sono mesi che ci provo.

Questa volta è andata in modo diverso e l'ho trovato negli USA  
L'ho preso a 109 euro. Non è perfetto come quello di Figaro ma male non sembra.

Chi la dura la vince   

Lu

bravo! io cerco ogni giorno il radiatore dell'olio ma senza fortuna per ora...

ciao Cobra se ti interessa nuovo con tutto il kit per montarlo l'avevo trovato su un sito che lo vendeva,insieme a quasi tutti i ricambi per i nostri DR,
Buon Natale a tutti

nuovo secondo cmnsl.com costa circa 600 dollari
volevo spendere un po' meno
tu a quanto lo hai trovato?

nuovo secondo cmnsl.com costa circa 600 dollari
volevo spendere un po' meno
tu a quanto lo hai trovato?

http://www.bike-parts-suz.com/suzuki-recherche-bike-pieces_nn.php?compteur=392&PartsListID=123174
si hai ragione anche qui poco di meno

Dai una sbirciata qui, se non lo hai già fatto:
http://www.abp-racing.de/%C3%B6lk%C3%BChler/
Io da loro ho comprato il mikuni, con l'adattamento per il beta.
Se li contatti sono gentili e ti danno tutte le info che vuoi.
  
Lu