Benedetto il POLO POSITIVO

A qualcuno è mai capitato?

Vi posso garantire che in mezzo alla campagna è seccante per una "SE".

Morale portatevi sempre dietro filo di ferro morbido pinze....... e adesso un capocaorda! Io mi sono salvato così.

L'importante è che tu abbia risolto e non ti sia rovinato il giro!

...io giro sempre con un po di filo elettrico....ho gia salvato due compagni "electric starter"

Per fortuna il giro era quasi concluso, ma abbiamo preferito chiuderlo così. In effetti il filo di ferro è un po' rigido e avevo paura si spezzasse.
Credo che mi porterò dietro un po' di filo elettrico a "cavo unico" è più malleabile.
Ora devo cercare un capocorda rinforzato.

Ma è il positivo del cavetto batteria nell Electric? cosa ti avrebbe rovinato il giro? il DR va anche senza batteria attaccata (la mia è stata bruciata per un anno quasi) e parte a spinta anche senza saltarci sopra, e devo dirvi che la mia compressione è perfetta, si accende come un due tempi, vista la cilindrata ridotta (ho provato a fare lo stesso con una TTR Yamaha e mi sono ritrovato a gambe all'aria.. ).. sono inconveniente che si risolvono sempre con un DR, almeno..a me pare così..

Alex dr ha scritto:

...io giro sempre con un po di filo elettrico....ho gia salvato due compagni "electric starter"

Successo anche a me!!
Ho risolto allungando un pò il cavo, in modo che abbia la possibilità di distendersi. Ho poi sostituito il capicorda con uno in piombo a schiacciare e non mi ha dato più problemi.

Per il conte di Montecristo, mi è capitato di provare a metterla in moto a spinta e manco morta è partita! Poi scusa la versione SE non credo che possa mettersi in moto senza la batteria attaccata o sbaglio?
In ogni caso se la batteria è staccata non si distruggerebe il regoatore di tensione? Certo se si postesse mettere in moto anche con tutto spento con la chiave in posizione on alla peggio uno sa che può rimetterci (forse) il regolatore ma se parte a casa torna.
O sbaglio? qualcuno a cui è capitato?
Io oltre a portarmi dietro filo di rame, filo di ferro mi porterò dietro un capocorda in più.
Se lo puoi cambiare non si rompe...

Antonio1460 ha scritto:

Per il conte di Montecristo, mi è capitato di provare a metterla in moto a spinta e manco morta è partita! Poi scusa la versione SE non credo che possa mettersi in moto senza la batteria attaccata o sbaglio?
In ogni caso se la batteria è staccata non si distruggerebe il regoatore di tensione? Certo se si postesse mettere in moto anche con tutto spento con la chiave in posizione on alla peggio uno sa che può rimetterci (forse) il regolatore ma se parte a casa torna.
O sbaglio? qualcuno a cui è capitato?
Io oltre a portarmi dietro filo di rame, filo di ferro mi porterò dietro un capocorda in più.
Se lo puoi cambiare non si rompe...

CAPITATO, CAPITATO!!!!!!
La motina, se riesci a metterla in moto a spinte, parte! Ma non sempre si ha abbastanza spazio per spingere, o peggio sei in salita!
Se la carburazione è a posto e la motina parte al primo colpo......no problems.......altrimenti.
Io, da quando mi è successo, sono organizzato così:
1)CAVO ELETTRICO PER FARE PONTE CON ALTRA MOTO
2) CAVETTO DI RICAMBIO PER LA BATTERIA
3) CORDA PER TRAINO
Tutto sempre presente nella borsetta porta attrezzi o nello zainetto

Ciao allora mi state dando una buona notizia.
Io sto cercando di trovare e montare la pedivella per avere due possibilità.
La corda è fissata al telaio sempre presente! Buona l'idea del cavo per il ponte perchè in effetti può mollarti anche la batteria.
Comunque non mi era mai successo e si sa c'è sempre la prima.....

Antonio1460 ha scritto:

Per il conte di Montecristo, mi è capitato di provare a metterla in moto a spinta e manco morta è partita! Poi scusa la versione SE non credo che possa mettersi in moto senza la batteria attaccata o sbaglio?
In ogni caso se la batteria è staccata non si distruggerebe il regoatore di tensione? Certo se si postesse mettere in moto anche con tutto spento con la chiave in posizione on alla peggio uno sa che può rimetterci (forse) il regolatore ma se parte a casa torna.
O sbaglio? qualcuno a cui è capitato?
Io oltre a portarmi dietro filo di rame, filo di ferro mi porterò dietro un capocorda in più.
Se lo puoi cambiare non si rompe...

Ciao Antonio, ti posso assicurare che la moto, almeno la mia, parte alla prima spinta, metto la seconda la spingo un paio di metri, salto su di lato e vroom..la mia è la versione con avviamento eklettrico e quindi senza pedivella, e posso assicurarti che con la batteria distrutta, anche se non staccata, ma assolutamente ininfluente a mio parere, parte lo stesso.
Io ho sostituito la batteria la scorsa settimana, e finalmente parte con il suo motorino elettrico..e basta con ste spinte..
P.S. Conte di MonteCRASTO...dicesi Crasto in siculo caprone con grandi corna e folto vello..

CAPITATO, CAPITATO!!!!!!
La motina, se riesci a metterla in moto a spinte, parte! Ma non sempre si ha abbastanza spazio per spingere, o peggio sei in salita!


...se sei in salita..la prossima volta..gira la moto..hihi

Bene a sapersi!

Conte di Montecrasto ha scritto:

CAPITATO, CAPITATO!!!!!!
La motina, se riesci a metterla in moto a spinte, parte! Ma non sempre si ha abbastanza spazio per spingere, o peggio sei in salita!


...se sei in salita..la prossima volta..gira la moto..hihi

Juhuuuu!

RIDETE RIDETE RIDETE.........
eppure chi va in off sa che non sempre la salita ti permette di girare la moto...... a meno di essere in po' di energumeni sollevarla di peso e buttarla giù! Così impara a fermarsi

Certo, ci sono casi in cui girare la moto è impossibile, chiaramente era solo lo spunto per una battuta...a tal proposito mi ricordo che durante un pre scouting solitario dentro un bosco di eucalipti mi azzardai a provare una salita ripidissima di almeno trenta metri di lunghezza con il mio fido Transalp..quasi al sommo la moto inizia a pattinare e a perdere aderenza, tanto da fermarsi con la ruota che slittava a manetta..si spegne e..son stati caxxi. impossibile da girare pena il ribaltamento..io ancorato ad un alberello che meditavo sul senso della religione orientale (leggasi bestemmiare come un turco)..allorquando l'impasse fu risolto da un "lampo di genio": moto coricata sulla fiancata sinistra (danni minimi per la presenza del paracarena in tubi metallici ) e trascinamento della stessa dal bauletto verso il basso come se fosse una cassa di limoni..frecce sinistre distrutte ma almeno son tornato a casa..che distava 250 km..meditate gente..c'è sempre una soluzione..

Quando leggo queste cose mi viene il rimpianto ed il dubbio di non essermi goduto a piena la mia amata Transalp!