evoluzione della specie.....mutazioni genetiche

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anche se vecchiotta....adesso possiede davvero un stile aggressivo!!!!!!!!!!!
partendo innanzitutto da alcune modifiche al blocco motore..che le hanno dato un carettere + sportivo. ...maggiorandone le caratteristiche ....





salva catena personalizzato......






è stato davvero difficile riuscire a montare le pastiche posteriori della drz 400...







paramani parafango e soffietti x la forcella..acerbis. faro anteriore e plastiche posteriori ufo.....





codino con stop della ufo....



con uno scarico professionale aperto..la moto ottiene sicuramente una spinta in +..ed un carattere + pungente...nn potevo resistere alla tentazione





manubrio della tommasselli....quello originale nn era un granchè come qualità...ed in + strizzava l'occhio all'estetica
restava quindi ..soltanto un ingombrante strumentazione sul davanti..ke dà soltanto peso e fastidio.....se realmente la moto la si usa x l'enduro....credetemi è una delle cose che prima si distrugge..e ke comunque nn ha alcuna funzionalità nello sport....

adesso siam pronti x andare a macinare terreno dove vogliamo........è nato un nuovo animale!!!!!

nonostante io sia un amante della linea tradizionale del dr devo riconoscere l'estrema aggressività e sportività del tuo dr nell'estetica e non. complimenti buon lavoro........... e tienici info sulle eventuali nuove modifiche.

Complimenti, ottimo lavoro

Bella moto, anche se io la preferisco con la sua estetica tradizionale,peccato per le foto un pò mosse.

ringrazio x i complimenti...anke se ammetto ke le foto nn son venute benissimo ( scattate con un cellulare )sono un endurista pazzo.....quindi mi riesce davvero impossibile nn modificare le moto ke uso. cmq ci sarebbero una serie di altre modifiche da fare come ad esempio la forcella a steli rovesciati ke ho già comprato oppure una serie infinita di minuterie sulle quali ho già passato notti insonne a pensarci.....solo ke sinceramente nn sò se mai farò..anke xkè in quest'ultimo periodo ho seriamente deciso di venderla e quindi nn ne varrebbe la pena...lascio a voi ke come mè avete amato o amate ancora la dr 350 la possibilità di prendere questo gioiellino della meccanica e del design......

no non venderla sarebbe peccato mortale vendere un dr

lo sò..sinceramente mi dispiaceanke xkè il prezzo a cui la vendo nn è solo conveniente ma praticamente ci vado a perdere un sacco, se solo considero ke quella moto l'ho comprata la scorsa estate e l'ho pagata 1400 euro , + 400 euro di modifike al motore, il volante della tommasselli, i paramani , la marmitta , le plasticke posteriori , il kit di trasmissione nuovo , il parafango anteriore , il faro , il codino con lo stop , la verniciatura del serbatoio fatta a dovere , tralasciando tutta la mia manodopera ke nn è da sottovalutare , credimi meglio se nn ci penso altrimenti kissà!!!! quanto pensate possa velere quel gingillo?...x quanto possiate sforzarvi di immaginare un prezzo conveniente ..ciò ke kiederò sarà sicuramente meno!!! sono un pazzo!!!!hahhahahahaha + ke peccato mortale..peccato finanziario.....

Purtroppo,la moto ha i suoi anni ed il prezzo che hai pensato tu è già altino a mio avviso. per ciò che riguarda le modifiche e la manodopera,non ne parliamo,sono soldi,ma non puoi certo pensare di venderla a 2000€,per quella cifra si trovano enduro specialistiche anche dello stesso periodo della tua.
Personalmente il mio dr 4 anni fa l'ho pagato 900€ compreso passaggio di proprietà,la moto era perfetta,tutto originale tranne lo scarico che era arrow,in più sempre compreso nei 900€ c'era il serbatoio maggiorato dell'acerbis nuovo,mascherina di un rx cavalletto in alluminio ed alcuni ricambi nuovi (pastigle freno anteriori e posteriori e dischi frizione).
In 4 anni la moto è stata modificata un pò esteticamente a livello di plastiche,quest'inverno gli ho sostituito,fasce,catena distribuzione,ho risolto un problema al cambio che è cronico nei dr ecc.
Di soldi quindi anche io ne ho investito parecchi,e conto di spendercene altri per migliorarla a livello sospensioni,tuttavia non conto di venderla,perchè andando bene ne ricaverei forse 1500€ che sono veramente pochini se si pensa a quanto è stato fatto nella moto.
Preferisco tenerla ed usarla fin quando avrò i soldi per prendere qualcosa di più specialistico,allora la metterò in pensione,per usarla comunque quando ne ho voglia.

cmq 1600 euro nn è mica eccessivo.....si cerca di fare ciò ke si pò..in ogni caso nn ho mai sopportato avere moto ferme in garege..è un vero peccato..anke se cmq ci si affezziona , xò x mè il sentimento è sempre lo stesso x ogni moto ke prendo, considerando ke la moto và ke è una meraviglia sarebbe davvero un peccato tenerla kiusa in gabbia...spero ke prima o poi arrivi qualcuno ke se la prenda e la tratti da vera signora

ciao la moto è molto bella ,vorrei un consiglio il parafango posteriore del dr non è bellissimo e lo vorrei canpiare che mi consigli?

se vuoi cambiargli solo il parafango posteriore allora ti consiglierei ill cr..oppure i parafanghi da cross universali....se invece vuoi cambiargli anke le fiancate posteriori è un altra storia..

Ciao scusa se non ti ho risposto prima ma sono stato in ospedale,mi è nata una bimba di nome chiara.
Io ho il parafango con le fiancatine del rmz 250 ma non corrisponde nulla , secondo te devo fa qualche modifica, ora ti saluto che chiara sta piangendo

innanzitutto auguri x kiara...
purtroppo i pezzi nn originali difficilmente corrispondono...nn credere ke sia stato facile montare le fiancate della drz..
in ogni caso nn disperarti, cerca di trovare qualke soluzione...purtroppo nn posso darti alcun consiglio a riguardo, xkè nn ho idea di come vadano sulla moto..l'unica cosa ke posso dirti è questa: nel caso in cui il problema sono i fori x i perni..allora puoi tranquillamente creare delle staffe ke partono dal telaio della dr..sino a combaciare con il foro delle fiancate..(con pieghe e fori)..altro nn posso dirti..se ti serve un aiuto + specifico magari..prova a kiedere...
a presto.

ciao uan domanda io ho montato il parafango posteriore dell'rmz lho modificato un po' ed ha montato perfettamente, c'è solo un problema antiestetico è rimasto a vista il telaietto posteriore.... nn è ke sai km poter risolvere il problema

grazie

mostrami una foto..e vediamo cosa si può fare...

ursiel ha scritto:

mostrami una foto..e vediamo cosa si può fare...

nn fare caso al codino ke punta verso cielo, quello lho sistemato...

http://img510.imageshack.us/my.php?image=26032008003te3.jpg

purtroppo si può fare ben poco, le possibilità sono 3..
1.. gli tagli il telaietto posteriore e fissi il parafango in modo diverso da come è stato fissato (xò nn te la consiglio come soluzione)
2.. magari sulle 2 staffe di ferro, potresti montarci dei pezzi in plexiglas o di qualke altro materiale plastico in modo da coprirle..( soluzione possibile e poco dispendiosa)
3.. oppure fare come nel mio caso, prendere anke le fiancatine posteriori ed adattarle..xò lì dovrai perdere sicuramente + soldi e tempo (miglior soluzione estetica)
questo è quanto potevo dirti..se puoi vuoi dei maggiori kirimenti rigurado a qualcosa fatti sentire..cià

Ciao forse ci sono riuscito a mondarci il parafango posteriore,che ne pensi
grazie per gli auguri .............

è venuta molto bene!!!bella....
xò noto ke anke nel tuo caso sono in vista le staffe del telaio.....xò nn sono mica così brutte....

Ciao propio cosi si vedono le stafe ma non stanno cosi male , come era prima (con il codino originale) e ora c'è un po' di differenza
se riesco a trovare qualche soluzione te lo faccio sapere .
Oggi sto andando a vedere un drz 400 dell 2003 usato pochissimo (dice il propetario) ma e da vedere, ora ti saluto che chiara sta
piangendo e la mamma sta slerando ciao

in ogni caso a pensarci bene..la miglior soluzione sarebbe verniciare le staffe dello stesso colore del parafango posteriore..in questo modo si evitano inutili problemi...e si può ottenre un miglior risultato estetico...

Questo parafango è il + carino visto finora su un DR 350, tuttavia per il mio gusto personale vedo bene solo il parafango "old style"..

Noise ha scritto:

Questo parafango è il + carino visto finora su un DR 350, tuttavia per il mio gusto personale vedo bene solo il parafango "old style"..

Grazie per il complimento, ma che significa(old style) perdona la mia ingnoranza......

old style = vecchio stile... praticamente intendeva dire che preferisce il parafango originale

sangiuit ha scritto:

old style = vecchio stile... praticamente intendeva dire che preferisce il parafango originale

Ciao sangiuit grazie per l'informazione,a proposito la tu dierrina come va ti è arrivato il filtro dell' aria?