Anche io sono dei vostri adesso...

Ciao a tutti,

Dopo aver spaccato il telaio della mia XR sono rimasto lontano dal fuoristrada per un po', ma un bel giorno un amico mi dice:

<<Lo vuoi il mio DR? Non parte e non ho assolutamente voglia e tempo di mettermici dietro, se vuoi te la regalo, altrimenti la demolisco>>
Io dico: <<Beh, piuttosto che demolirla la prendo... Quanto vuoi??>>
Lui: <<Sei scemo? ho detto che te la regalo!!>>


Morale della favola, il giorno dopo il DR era mio...

Vi presento le foto delle condizioni in cui versa... anzi, adesso è ancora peggio non ha nemmeno più le grafiche...

Il motivo per cui non partiva era semplicemente un cavo tranciato sotto la sella , una volta ricollegato la bestiolina è partita alla seconda pedelata...



A breve le foto dei lavori ultimati...

Ciao!

Benvenuto...e complimenti per la fortuna!

ma 'sta moto, l'ho pagata solo io?!?!?!

E beh, ma l'amico che me l'ha data è un AMICO con tutte le lettere maiuscole...

L'idea è di farla +o- così...

...due ritocchi quaà e là e torna una splendore!!!!

ps: io l'ho pagata 1500 nel 2003

Alex

Regalata?
'mmazza ahò che chiulo, è pure bella!

benvenuto e...ma il parafango che spunta da sotto il telo rivela una Ducati Scrambler? perchè il parafango di quel colore con la riga nera al centro mi ricorda tanto quel bel mono...

Esatto Andrea! Quello è proprio uno Scrambler 250 del '74, insieme a lei ci sono anche una Vespa Special del '82, una Motozodiaco Tuareg del '75 (la moto di Bud Spencer in 'altrimenti ci arrabbiamo'), una Fiat 500 del '72 e fino all'anno scorso anche un Gilera 150 Sport del '53... oltre ad una Yamaha TW200 e prossimamente una Triumph Bonneville T100...

Come vedi i lavori difficili non mi spaventano....

Grande Mattia!! Hai bei pezzi "vintage", anche la Scrambler fu usata in "altrimenti ci arrabbiamo", con le gomme tassellate erano le moto dei "cattivi" mentre T.Hill mi sembra usava una Ossa Trail King.
Lo Scrambler del'74 giallo senape come il tuo l'ho avuto nel '79, originariamente era 250 ma poi montai un motore 450 (ho tutt'ora la "stimmate" del kick starter sulla tibia!")

Come vecchietta ho un Guzzi Zigolo del '54, moto di mio padre, in infinito restauro per mancanza di tempo...

Benvenuto e complimenti per la fortuna!
Anche a me hanno regalato una moto però per farla partire ho dovuto spenderci su un pò di denaro,non è bastato il filo da ricollegare!

L'importante è che alla fine sia partita! E poi i soldi sono sempre ben spesi se spesi per una moto!
(Se legge la mia ragazza sono morto.... )

Vi posto un po' di foto delle altre bambine che popolano il mio garage...

vespina dell'82...


Ducati Scrambler del '74


Il Monster che se n'è andato...


L'XR che ho tritato...


La prossima che arriverà...


E la mia mitica 500!!


Manca la Motozodiaco, riparerò quanto prima...

Ciao

lo Scrambler è proprio la gemella di quello che avevo io , "uggguale uggguale" , mentre la 500L "beige" l'aveva la mia compagna fino al '91 (mitico cinquino...)

Complimenti per il parco giochi che hai!!

Ho intenzione anche io di adottare una bonneville in futuro... ovviamente il dr rimarrà!

piccola anteprima......





ciao

gia' s'e' ripresa bene, direi...

eh si!!

purtroppo sono ancora senza documenti, fianchetti e faro post... il precedende proprietario latita... E IO NON POSSO USARLA!!!

cavolo quanto ferro!

eh si... sai com'è... al cuor non si comanda...

Eccomi tornato!

Sono stato latitante per parecchio tempo ma adesso è tempo di farvi vedere i frutti della mia pazienza...

Partiamo dall'inizio.

L'idea è quella di fare un DR in stile RM-Z, per cominciare smontiamo tutto, ma proprio tutto....
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Qui c’è da fare la distribuzione e un paio di filetti della testata...
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Un po’ di pezzi sparsi per il garage...
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Telaio nudo pronto per essere verniciato
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Le pedane verranno modificate e allargate per offrire piu’ presa.
Qui vedete la piastra di ferro saldata alla pedana che verrà poi modellata
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I pezzi che verranno verniciati....
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Adesso immaginate una settimana di pulizia, carteggiatura e verniciatura ...
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Ecco il telaio riverniciato e pronto per essere riempito con tutto il necessario!
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Le pedane finite
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Forcellone ingrassato, lavato, stirato e montato!
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Piastre di sterzo riverniciate
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Mono posteriore riverniciato stile ‘Őhlins’
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Forcella riverniciata in oro pallido ‘Őhlins’ (la ruota non è definitiva, quello è un altro progetto che vi illustrero’ piu’ avanti...)
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Gomme nuove e cerchi riverniciati in nero come da ultime tendenze.
(peccato non avere un forno di verniciatura, ho paura che in fuoristrada quella vernice durerà poco...)
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Impianto elettrico (semplificato) e di lubrificazione montati
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Serbatoio riverniciato e pronto per essere montato
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Adesso inizia a sembrare una moto... che sbattimento farci stare quel parafango posteriore... si vede già qualche grafica...
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Pronta per il primo bagnetto...
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Dopo una bella lavata si passa all’applicazione delle grafiche rimanenti
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Il ponte di comando!!
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Vista anteriore definitiva
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Ed ecco il risultato finale!!
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Niente male, vero?
Adesso manca solo un dettaglio.... il motore... ma in settimana dovrebbero darmi la testata con i filetti e le valvole nuove, non vedo l’ora!

davvero un bel lavoro, del resto l'avevi etto che i lavori difficili non ti spaventano
ma dimmi piuttosto del parafango post...è di un RM? hai dovuto risagomarlo per adattarlo al telaio (per non lasciare spazio tra sella e parafango)?

complimenti per il lavoro svolto,
è venuta fuori veramente bene,
adesso la vogliamo vedere sporca di fango...........

Grazie per i complimenti....

Andrea, il parafango è di un' YZ di non so che anno.
Infatti il giallo che ho scelto non è il giallo Suzuki, che è un po' piu' chiaro e brillante, ma il giallo Yamaha.
Fer farlo stare sul DR evitando che sparasse troppo verso l'alto ho eliminato del tutto la parte sotto la sella (per adesso a proteggere non c'è nulla, ma sto sagomando un foglio di plastica da applicare ) e poi ho dovuto scaldarlo con il phon da carrozziere per fare in modo che sembrasse meno ''paciugato''. Fortunatamente la forma del parafango era già abbastanza simile e i fori di fissaggio sono praticamente identici, ho dovuto solo allargarli di un paio di millimetri.
Se devo dirti la verità non sono soddisfatto al 100% della riuscita del lavoro, se guardi bene si nota che è una cosa un pochino 'posticcia', pero' per adesso mi accontento.
Anche il parafango anteriore è dell'YZ, anche su quello ho dovuto modificare i fori di fissaggio

COMPLIMENTI!!! BELLISSIMA, BEL LAVORO E MOLTO ORDINATO.

Molto bella!
In effetti far combaciare il parafango posteriore non sembra facilissimo,comunque a mio avviso questo sarebbe il miglior trapianto che ho visto fino ad ora!

Aspetto con trepidazione di vederla in azione!

P.s. ma i cwerchi sono stati verniciati di nero o anodizzati?

Citazione :

il miglior trapianto che ho visto fino ad ora!

Cosi' mi metti veramente in imbarazzo...

I cerchi sono solo verniciati, purtroppo con i mezzi che avevo a disposizione non sono riuscito a fare meglio...
Credo che dureranno poco in fuoristrada, ma tutto sommato vista la poca spesa (ZERO euro, il colore ce l'avevo in garage...) è una cosa irrilevante...
Non ho neanche chiesto per l'anodizzazione, ma considerando il valore della moto e il fatto che avrei dovuto smontare tutti i raggi e poi far raggiare di nuovo tutto non credo che ne sarebbe valsa la pena...