ho sostituito la catena di distribuzione.. considerazioni

Uno strano rumorino.. uno strofinio leggero che non mi piace.. sapevo che la catena di distribuzione cominciava a cedere.. tanto vale cambiarla, il DR ora ha 42.500 Km.



Faccio girare l'albero motore fino a mettere il volano nel punto T con le valvole libere dalla spinta delle camme, poi smonto il coperchio valvole, noto che il gioco laterale della catena di distribuzione è abbastanza pronunciato, smonto il tendicatena e il suo piede è ormai per i suoi 4/5 fuori.



Passo alla fase di smontaggio della catena che sostituirò con una aperta che richiuderò con una falsa maglia (non a graffetta).







Attacco alla vecchia catena quella nuova..



Comincio a far girare l'albero motore che a sua volta trascina la catena vecchia legata a quella nuova..





ecco il risultato finale, ora devo solo rimontare l'albero a camme, controllare la fase, montare il coperchio valvole e controllare il gioco di queste ultime..


Sono soddisfatto!


Analizziamo le catene..

quella nuova:





La vecchia catena si è allungata praticamente di 4 mm circa..



Verificando sul manuale officina.. la distanza fra 21 fermi (20 maglie) deve essere al MAX. di 12,89 cm, la mia misura 12,70 cm. Avrei potuto aspettare ancora qualche migliaio di km ma ora sono più tranquillo!

altre giochi da officina su: http://www.motoflipperando.it/tecnica.htm

mike25 ha scritto:

ma i pattini perchè non li hai cambiati? Hai fatto 30 potevi fare 31 tirando giù anche la testa e sostituirli.
Comunque bel lavoro e bravo ad aver fatto un mini report fotografico, io mi dimentico sempre quando faccio i miei

il grosso lo farò più avanti quando comincierà a mangiar olio..

sta volta volevo solo aumentare la sicurezza.. ma la prox volta..

pensavo ad un giochino Wiseco come quello sulla mia Africa Twin:

http://www.motoflipperando.it/motore%20africa%20twin.htm