Tubo freno in treccia metallica - risolutivo

Anche con l'uso stradale ho sempre trovato la frenata anteriore poco aggressiva e lunga.
Tutti mi hanno consigliato di sostituire la pompa originale ( pompante di 12) con una da cross ( pompante di 11).
Ho messo una Nissin Honda e la frenata è migliorata decisamente ma continuava a essere gommosa.
Io che sono abituato alla mia moto da Enduro che con un dito inchiodi la moto non mi sono mai rassegnato a tirare le leva con forza.
Si notava che quando tiravo la leva il tubo oiginale di gomma si deformava.
Per puro caso nella ristrutturazione della moto di mio figlio è rimasto un tubo aeronatico di una Husky del 98.
E' bastata la sostituzione del tubo e la frenata è diventata reattiva e diretta senza nessuna gommosità.
Per chi dovesse fare un uso del DR in fuoristrada troverà una differenza dal giorno alla notte.

ciao enzo

io invece ho trovato la soluzione finale migliore....
http://cgi.ebay.it/POMPA-FRENO-ANT-BREMBO-NERA-PER-DUCATI-DM-13_W0QQitemZ260470576569QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item3ca54195b9&_trksid=p3911.c0.m14
costo totale 72€, forse qualcosa di piu di un tubo in treccia ma adesso la differenza c'è....
prima di quella pompa avevo messo il tubo in treccia ma non c'è paragone tra il miglioramento della pompa e quello del tubo...
ora non rischio piu di schiantarmi quando viaggio in 2!!
è ben modulabile e potente e soprattutto non ti affatichi a tirarla!!!

CIao, ma adesso hai pompa nuova e traccia o il cavo normale?

hermes_88 ha scritto:

io invece ho trovato la soluzione finale migliore....
http://cgi.ebay.it/POMPA-FRENO-ANT-BREMBO-NERA-PER-DUCATI-DM-13_W0QQitemZ260470576569QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item3ca54195b9&_trksid=p3911.c0.m14
costo totale 72€, forse qualcosa di piu di un tubo in treccia ma adesso la differenza c'è....
prima di quella pompa avevo messo il tubo in treccia ma non c'è paragone tra il miglioramento della pompa e quello del tubo...
ora non rischio piu di schiantarmi quando viaggio in 2!!
è ben modulabile e potente e soprattutto non ti affatichi a tirarla!!!

ho tutte e due ma penso che anche senza il tubo in treccia il risultato è pressoche lo stesso!!

Sa mi hai convinto, domani la compro... io peso 100kg quindi è come essere sempre in 2...
Grazie, sto aspettando lo scarico, quando arriva monto tutto e ti faccio sapere...

come ho scritto sopra, la frenata è aumentata cambiando la pompa ma la gommosità si è tolta SOLO cambiando il tubo.

ciao enzo

Secondo te la stessa soluzione è fattibile anche per il freno posteriore?

piccio1954 ha scritto:

come ho scritto sopra, la frenata è aumentata cambiando la pompa ma la gommosità si è tolta SOLO cambiando il tubo.

ciao enzo

Ciao Enzo ti devo un aggiornamento!!
Con la pompa freno e il tubo il nostro amato DR adesso frena alla grande, riesco anche ad alzare la gomma dietro...
Avevo paura che poi fosse troppo estremo per l'off sull'anteriore ma invece con la pompa brembo rimane bello modulabile ma all'occorrenza pinzi fino in fondo e la ferma in un attimo.
Quindi GRAZIE!!!

sono contento per il tuo amico.
se proprio vorrà esagerare al prossimo cambio pastiglie potrà utilizzare le pastiglie sinterizzate.

ciao enzo