Quale kit revisione carburatore

Ciao a tutti

quale kit mi consigliate per revisionare il carburatore tra questo
https://www.ebay.it/itm/KIT-REVISIONE-CARBURATORE-Completo-Suzuki-DR-350-S-1992-/173169733834?_trksid=p2385738.m4383.l4275.c10

e questo
https://www.ebay.it/itm/251642564253

L'ultimo sembra avere dei pezzi in più.

Grazie
ciao

anche questo ho trovato:

https://www.ebay.it/itm/JMP-Vergaser-Reparatursatz-f-Suzuki-DR-350-S-N-SK42B-SK42B-101816-NP-S0041-4043/332231882235?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140616153237%26meid%3D044603fb9fc647c9adc5810948290d40%26pid%3D100167%26rk%3D4%26rkt%3D15%26sd%3D251439326471%26itm%3D332231882235&_trksid=p5411.c100167.m2940

Per me son tutti papabili , però assicurati che il primo che è dedicato al Bmw sia perfettamente compatibile con quello del DR .

Non uso i BST e non posso essere sicuro dell'intercambiabilità dei due tipi , in foto sembrano uguali e il BMW + completo

Io ho comprato il kit keyster, ma non ho utilizzato tutti i pezzi, solo degli oring che si erano rovinati e sono andati bene. Invece lo spillo non andava bene e continuava a perdere beniza. Ho rimesso il vecchio spillo che ancora teneva

Mi aggancio a questo topic perché sono in procinto di smontare il carburatore per effettuare la pulizia.

Sugli esplosi del carburatore che si trovano in rete, ci sono alcune differenze. Ad esempio sul sito www.cmsnl.com il carburatore ha un aspetto completamente diverso dal mio ('91).

https://www.cmsnl.com/suzuki-dr350-1992-n_model13177/partslist/FIG-09.html#results

Su questo catalogo https://drive.google.com/file/d/1LlhG1JtZnCLb365Yu3nt1kRzTThdsow_/view?usp=sharing

addirittura non è presente la "vitina di regolazione miscela aria-benzina" per i carburatori dei modelli L/M/N/P. Cioè quella identificata dal numero 25 nei modelli R/S/T.

Ma effettivamente per i componenti interni ci sono realmente differenze?

Il primo carburatore è il TM33 in dotazione alla DR350 (dirt model),quella con serbatoio in plastica.
Gli altri sono tutti BST33 in dotazione a tutti gli altri modelli S,SE
Normalmente tutti i BST che ho visto hanno la vite di regolazione aria/benzina.
Quelli senza probabilmente hanno la regolazione impostata dalla casa madre è non è possibile variarla,nel senso che c'è un tappo.
Sui motori marini,normalmente,quando è presente il tappo,è possibile levarlo(magari forando col trapano) e al di sotto è comunque presente una vite di regolazione seppur con intaglio differente. E' infatti necessario costruirsi un attrezzo apposito per ruotarla. Magari i BST mostrati nel PDF sono fatti in questo modo.

Vixt ha scritto:

Il primo carburatore è il TM33 in dotazione alla DR350 (dirt model),quella con serbatoio in plastica.
Gli altri sono tutti BST33 in dotazione a tutti gli altri modelli S,SE
Normalmente tutti i BST che ho visto hanno la vite di regolazione aria/benzina.
Quelli senza probabilmente hanno la regolazione impostata dalla casa madre è non è possibile variarla,nel senso che c'è un tappo.
Sui motori marini,normalmente,quando è presente il tappo,è possibile levarlo(magari forando col trapano) e al di sotto  è comunque presente una vite di regolazione seppur con intaglio differente. E' infatti necessario costruirsi un attrezzo apposito per ruotarla. Magari i BST mostrati nel PDF sono fatti in questo modo.

Era solo un problema dell'esploso che non riporta la vite di regolazione, ma nel mio carburatore c'è.

Poi metterò delle foto per farvi capire cosa ho trovato quando l'ho aperto. In pratica tutti i componenti in ottone avevano una "crosta" di colore verde.

Una sola domanda sul galleggiante.....

C'è un forellino con un componente in ottone all'interno. Dovrebbe essere in comunicazione con il tubetto dotato del piccolo o-ring che si inserisce in vaschetta?

Ho provato a soffiarci ma sembra un foro senza uscita.

Altrimenti devo ricomprare tutto il galleggiante.

Grazie.

Aspettiamo le foto perchè non è chiaro il componente in ottone di cui parli.

Vixt ha scritto:

Aspettiamo le foto perchè non è chiaro il componente in ottone di cui parli.

Ho aperto un topic apposito sul resoconto della pulizia.