Per sergej

Un ritardo imbarazzante mi ero dimenticato , pardon

Il tappo di scarico olio ( part. 18 dell'esploso ciclistica ) sul piantone anteriore è una filettatura 10 lungo 13 mm , importante la lunghezza perché con quote maggiori si sfonda il filtro a rete .

Non 8 come avevo detto e ha un esagono di 12 e non di 14 come di norma nel diametro 10 per la ferramenta Giapponese .



Se non trovi il ricambio usato , comprarlo non mi sembra conveniente , puoi sostituire la vite con una TCE a testa bombata magari inox che sporge poco dal telaio .

Saluti

Andrea Righini ha scritto:

Un ritardo imbarazzante mi ero dimenticato , pardon

Il tappo di scarico olio ( part. 18 dell'esploso ciclistica ) sul piantone anteriore è una filettatura 10 lungo 13 mm , importante la lunghezza perché con quote maggiori si sfonda il filtro a rete .

Non 8 come avevo detto e ha un esagono di 12 e non di 14 come di norma nel diametro 10 per la ferramenta Giapponese .



Se non trovi il ricambio usato , comprarlo non mi sembra conveniente , puoi sostituire la vite con una TCE a testa bombata magari inox che sporge poco dal telaio .

Saluti

Grazie infinite per la dritta, molto gentile e circostanziata.....
per il ritardo nessun problema, figurati.
Ciao