abbassamento dr350

Buongiorno a tutti, per i "gamba corta" come me, esistono delle biellette per abbassare l'altezza della sella da terra fino a 40mm.
La mia perplessità sta nella modifica delle geometrie, bisognerebbe variare l'altezza anche dell'anteriore sfilando gli steli della forcella per riequilibrare il tutto.
Qualcuno si è cimentato in questa operazione?
Aspetto consigli in merito,
grazie mille

Se ne è già parlato!
Se non erro Fabrizio (Cobra) aveva le biellette,Celestino ha le biellette,forse anche Antonio 1460.

Ma è così alto sto dierrino?

confermo io ho le biellette, la moto si abbassa!!!
sfili le forche di un paio di cm e ti godi tutto l'appoggio a terra per un mesetto circa, la moto ha un comportamento leggermente diverso in curva , ma tende ad "aprire" quindi si puo' condurre col gas a chiudere e non da problemi, su strada e' forse anche piu' efficace.
me se fai fuoristrada dopo poco capisci che o metti anche una molla piu' dura al posteriore oppure nei salti la sospensione va sempre a pacco.
io infatti le ho tolte...
cado spesso per mancanza di appoggio a terra... ma poi la tiro su.
se le vuoi... devo cercarle... non so nemmeno dove le ho messe. nuove costano sui 30 piu' spese spedizione... te le do a 25 spese incluse
ps io sono alto 1,64 Filippo... ti ricordi? il mio "cavallo" si ferma a 75cm... e la moto e' alta 89 di sella e' bassa... ma non per me.

Dipende dall'entità dell'abbassamento. 4 cm di sella sono tanti, corrispondono almeno a 5-6 cm alla sospensione e poi  il rapporto di leva diventa molto più favorevole, risultato la molla sembra più morbida. Però toccare bene con i piedi non ha prezzo in certe situazioni scabrose...in ogni caso già abbassare di un paio di cm da i suoi effetti positivi!
C'è anche da dire che abbassando il baricentro la moto migliora come guidabilità, e la molla più morbida si risolve abbastanza dando un pò di precarico in più.
Consiglio, abbassa del tutto le forcelle fino a farle toccare il manubrio, misura di quanto l'hai abbassate e poi realizza delle biellette che ti diano un abbassamento geometrico di una volta e mezza quello che hai abbassato davanti. Ti dico una volta "e mezza" perchè poi dovrai precaricare un pò di più la molla recuperando una parte dell'abbassamento complessivo.
Per decidere l'interasse delle biellette basta sollevare la ruota posteriore, sfilare il perno che vincola la bielletta al forcellone e posizionare mediante spessori, cinghie o altro la sospensione nella posizione voluta. Importante prendere un riferimento sull'apertura originaria della sospensione, in modo da posizionarla poi nella posizione voluta. A questo punto vedrai le biellette allontanarsi dal punto di aggancio, valutando questo allontanamento potrai stabilire la lunghezza delle nuove biellette.
Se vuoi ho un amico con una macchina CNC che può realizzarle!

Prova ad andare in "Ciclistica" e cerca "Modificare ammortizzatore per abbassare la moto" by Celestino !!!

P.S. E' quella che vedi nell'avatar qui di fianco, io sono alto m. 1,68 ed adesso tocco bene.

Anche io ho le biellette sostitutive alle originali che abbassano la sella, montate dal precedente proprietario. Le forche sono sfilate di circa 7 mm a occhio.
In strada il comportamento della moto secondo me è eccellente, in fuoristrada non so dire perchè faccio solo strade bianche poco impegnative.

Filippo ha scritto:

Ma è così alto sto dierrino?

Io sono 1,85 e a volte mi piacerebbe un po' più bassa dello standard !

Io vado controcorrente, per le mie dimensioni le moto sembrano piccole! Sul DR non è troppo male, ma sul XL125 sembro un puffo e a full lock tocco con le ginocchia il manubrio

Karma ha scritto:

Io vado controcorrente, per le mie dimensioni le moto sembrano piccole! Sul DR non è troppo male, ma sul XL125 sembro un puffo e a full lock tocco con le ginocchia il manubrio

Dichiara la Tua altezza sellerone !

1,90, e 3 anni fa avevo un metro al cavallo (misurato per la bici da corsa), ora molto probabilmente qualcosina di più visto che da allora ho preso 5-7cm totali

si ma ora fermati

Filippo ha scritto:

si ma ora fermati

Ora mi sono fermato mi sa in compenso è da tantissimo che non tocco moto

Ma che ti davano i tuoi da mangiare?? : lol :

Formaggio e polenta hehe

Che faccio?
Cambio il titolo della discussione da "abbassamento dr350" a "innalzamento di Karma fino a 3mt e 50"?

Basta crescere ragazzo!  Se continui così ti tocca fare enduro col ktm adventure per essere proporzionato alla mole della moto!

Vixt ha scritto:

Che faccio?
Cambio il titolo della discussione da "abbassamento dr350" a "innalzamento di Karma fino a 3mt e 50"?

Basta crescere ragazzo!  Se continui così ti tocca fare enduro col ktm adventure per essere proporzionato alla mole della moto!

Eh stavo pensando di chiudere l'OT, stiamo divagando, povero Frank. Però se mi tiri fuori l'Adventure...moto da provare prima o poi! Ook, basta!

Non mi lamentavo per l'OT,era nella norma,volevo solo fare una battuta!

Mi stavo ponendo un freno da solo eh essere alti ha diversi vantaggi ma almeno altrettanti svantaggi. Però aiuta molto nei posti impervi in fuoristrada, si zampetta a meraviglia!

Io farei abbassare la sella togliendo un paio di cm di gommapiuma e recupererei un altro paio di cm con le biellette. Recuperare tutti e 4 i cm modificando l'assetto non lo vedo performante perchè si sballa tutto il setup. Abbassando la sella potresti sfilare gli steli di poco e evitare continui fondo corsa con quelle forcelle che onestamente non sono proprio il top.

Al posto della modifica delle biellette potresti mettere un mono più corto di 2 cm., qualora pe4nsi valga la pena di spendere.

Io con il 530 le uniche cadute che faccio dipendono sempre dal fatto che in alcune situazioni mi è difficile toccate terra

Ho letto nel forum di persone che hanno abbassato la sella, ma non ricordo chi è stato, so solo che qualcuno si è pentito della scelta, già così il Dr ha una sella da rompicu.o, figuriamoci poi togliendo altra spugna, il cu.o si spacca in due, by Celestino !!!

Io sono basso 1.60 ed ho scavato anche la sella, dopo aver fatto le bielle ovviamente.
Lasciando perdere che la natura poteva anche distribuire meglio i cm, dandoli a me bassotto....
a mio avviso dipende dai percorsi... sterratoni poco zampettare.... impestati beh allora il piede serve di più....
Si deve trovare il giusto mix

Karma ha scritto:

1,90, e 3 anni fa avevo un metro al cavallo (misurato per la bici da corsa), ora molto probabilmente qualcosina di più visto che da allora ho preso 5-7cm totali

......... come si dice a Bologna sòcmel ec bistiazà !!!!!!!

Traduco :

Acciderbolina che fisico .

( versione addolcita )