Finalmente a casa... :)

Nell'ultima foto....per ribaltare la scritta non bisogna girare il soffietto/calza di 180°? Non capisco perchè parli di circa 290°  

Adesso ho capito il ragionamento!  

Cosa ti hanno fatto di male gli angoli?  

Vixt ha scritto:

Adesso ho capito il ragionamento!  

Cosa ti hanno fatto di male gli angoli?  

eh io sono tutto particolare, ma se entri nel mio mondo vedrai che le mie regole sono corrette

Ciao a tutti

Piccolo aggiornamento

Montato scarico Giannelli, devo però metterci un db killer perchè fa troppo casino.

Domani inizio i lavori per sostituire la distribuzione
Speriamo di non trovare sorprese e che vada tutto per il verso giusto, ho un po' di paura essendo la prima volta ma grazie a voi e a questo forum penso che posso riuscirci

Guardando vari post su internet ho letto che il db killer si blocca con i rivetti o avvolte con dei fermi, il fatto è che dentro lo scarico non ci sono buchi, c'è solo un piccolo avvallamento che penso sia la sede del db killer.







Sapete dirmi qualcosa?

Io stavo pensando di saldare una lastrina forellata nel riduttore dello scarico, altro non è che un pezzo di tubo che mi riduce l'entrata dello scarico da 50 a 45 e così via fino al tubo dello scarico originale.

alcuni sono semplicemente tenuti dentro da un seger... hai uno scanso li ?

No cobra non c'è..

cmq stamattina sono iniziati i lavori di rifacimento catena..

Devo dire che è veramente nuovo il motore, Dovrebbe avere intorno ai 25/30.000 km
Dentro è tutto in ottimo stato.

La messa in fase va bene così come si vede in foto?

girando ancora il volano e portandolo nuovamente sulla T l'ingranaggio dell'alberino segnava 3/4 e non come ora 1 e 2..

Devo allineare anche queste tacchette?
Scusate tutte ste domande ma non vorrei commettere errori..

Distribuzione cambiata

l'unica cosa è che devo rismontare il coperchio, non ho messo il mastice e mi perde olio

poi non capisco il perchè di quei graffi vicino alla catena di distribuzione..

I graffi in quella zona potrebbero essere stati causati da una catena che e 'caduta in fondo al motore e poi e'stata recuperata,magari tirandola su con un fil di ferro.Essa stessa,essendo fuori sede,nell'atto del recupero,ha graffiato l'interno del motore.

woww non ci avevo pensato ottima supposizione