Telaietti portaborse

Salve ragazzi. scrivo qui per non aprire un nuovo post.
Ho trovato questi telaietti da due siti tedeschi:

Questo sembra valido ma costa molto:
http://www.moto24.de/hepco-becker-kompletttraeger-suzuki-dr-350-s-sh-1990-1997.html


Mentre quest'altro ha un prezzo ragionevole ma mi sembra un po' esile:
https://www.bikkon.de/Hepco-Becker-Gepaeckbruecke-fuer-Suzuki-DR-350-S/SH


Voi cosa ne pensate? Vale la pena spendere tutti questi soldi? O conviene andare da un fabbro e farseli costruire?
Grazie

La marca di cui hai postato gli annunci è una delle più affidabili ed ergonomiche e conseguentemente è anche molto cara.
Se dovessi paragonarla ad una ditta di ammortizzatori ti direi che sta allo stesso posto degli Ohlins!Fai le dovute considerazioni.
L'acquisto è sicuramente consigliato se conti di utilizzare molto i portaborse.
Se hai intenzione di fare solo una volta un giretto,magari non ne vale la pena.
Di sicuro un fabbro è in grado di farteli come li vuoi tu (questo è vantaggioso),saranno sicuramente robusti e magari spendi un po meno.

Altra considerazione,le vibrazioni in fuoristrada sm9llan9 e spaccano tutto,quindi niente è eterno.

Dopo un po' di tempo mi ci sono dedicato e il portaborse l'ho costruito da solo. Che ne pensate?

Ora devo solo trovare delle borse che ci si possano adattare

Ciao Ale93, l'idea è buona, l'impegno pure però, lasciatelo dire dovevi curare un pochino di più le pieghe, a parte il poco accettabile lato estetico delle pieghe, queste fatte così strozzate, indeboliscono la struttura, è pur vero che non ci devi caricare enormi pesi però.....

Quelle pieghe avresti potuto realizzarle recandoti da un idraulico dotato di piega-tubi, avresti avuto pieghe come da fabbrica, un altro metodo empirico per effettuare pieghe + o - accettabili è quello di riempire il tubo con della sabbia, effettuare le pieghe e poi cosa un pochino problematica, svuotare il tubo dalla sabbia.
ciao.

Sì, lo so che quelle piegature vanno ad indebolire di molto la struttura.
Il problema è che come attrezzo avevo solo una morsa e poco spazio per effettuare tutti i movimenti.
Alla sabbia ci avevo anche pensato, ma il tubo era troppo lungo per riempirlo e per pressare bene la sabbia.
Avevo pensato nel saldargli degli angolari, però credo che anche così regga. Si tratta di un tubo da ponteggio quindi è abbastanza massiccio. Inoltre la maggior parte del peso verrà scaricato sul telaio del parafango.
Come borse pensavo di acquistare delle borse laterali collegate tra di loro con una cinghia che passerebbe sotto la sella. Così che il telaio portaborse abbia il solo compito di sorreggere le borse lateralmente in modo di non farle andare a sbattere alle plastiche della moto, allo scarico e alla ruota ed il peso venga scaricato con la cinghia sotto la sella.

Sono d'accordo con Celestino, quelle pieghe possono essere un problema non solo estetico. Oltre al metodo della sabbia, esistono delle grosse molle flessibili (da trovare nel giusto diametro) che si mettono all'interno del tubo e ne impediscono lo schiacciamento durante la piegatura, e che poi si estraggono (tipo le sonde usate dagli idraulici per sbloccare gli scarichi intasati).
Sono d'accordo con te che se monti delle borse "a cavaliere" i telaietti non sono sollecitati da grande peso, pero' a questo punto non capisco il bisogno di una struttura cosi imponente. Per impedire che le borse vadano a sbattere sulla ruota (soprattutto lato sinistro) bastava montare delle leggerissime barrette di alluminio. Io ho fatto cosi sulla mia vstrom 650, solo dal lato sinistro, in quanto dal lato destro la borsa poggia sullo scarico e non puo andare a sbattere sulla ruota, e credo che sul DR 350 sia la stessa cosa.
Attento al calore emesso dallo scarico, ci sono borse non di buona qualita che si potrebbero danneggiare facilmente. Una soluzione molto semplice ed economica, e' quella di comprare un tappetino in silicone per la cucina, di quelli che vanno in forno e resistono bene alla temperatura e metterlo tra borsa e scarico.