Ecco un DR Africano....il mio!

è il tuo??? ma perchè lo vendi?
l'ho visto su moto.it!

Ciao NOs veramende bello , ma cosa c'è di diverso del dr normale.
Apparte il serbatoio, l'accensione eletrica è di serie o lai modificata tu

Non puoi capire quanto mi fa piacere la tua domanda !!!
Ho lavorato molto per farlo tornare "normale", considera che quando l'ho preso era così:






Se guardi nel topic "Dare vita ad un vecchio DR" c'è un po' la storia di questa moto... l'avviamento elettrico l'ho messo io , cambiando blocco motore e mettendo il pulsantino.

Appena trovo un blocchetto devioluci che mi piace, sembrerà proprio nata con l'avviamento elettrico !




Rispondendo a ginginacchi, si, è la mia moto che è in vendita su moto.it, l'ho messa in vendita non so bene nemmeno io perchè, e infatti penso che la toglierò presto, voglio solo vedere se qualcuno mi chiama

il prezzo è una bordata!
io al posto tuo non ce la farei a venderla solo per il lavoro e il tempo che le hai dedicato per rimetterla in sesto.
la moto di mara lentamente si sta africanizzando o diciamo meglio preparando ai viaggi, a dire il vero è già pronta da un pò
serbatoio acerbis da 16lt, paramani chiusi, pedane maggiorate, freno ant in treccia metallica.

toglimi una curiosità, dove hai rimediato gli adesivi?
chi li produce ancora per DR350.
perchè qualcosina sul quel tanicone ce lo metterei volentieri.

Ottimo! Avete in programma qualche viaggio ?

Gli adesivi non li produce, che io sappia, nessuno, infatti me li sono fatti tutti da me...

Però ho il problema che tendono a staccarsi dal serbatoio... Dalla plastica trasudano dei vapori di benzina che fanno sbollare gl adesivi. Ho temporaneamente risolto tagliuzzando i miei adesivi, però non so se reggeranno molto, soprattutto se reggeranno la prima idro.pulita

N0s ha scritto:

Ottimo! Avete in programma qualche viaggio ?

Gli adesivi non li produce, che io sappia, nessuno, infatti me li sono fatti tutti da me...

Però ho il problema che tendono a staccarsi dal serbatoio... Dalla plastica trasudano dei vapori di benzina che fanno sbollare gl adesivi. Ho temporaneamente risolto tagliuzzando i miei adesivi, però non so se reggeranno molto, soprattutto se reggeranno la prima idro.pulita

programmi!?
sono due anni che non riesciuamo a fare nulla d'estate.
metti il lavoro, e il poco tempo ed è fatta
ma se ce la faccio tunisia o marocco sono la meta

Ciao nos ottimo lavoro , veramente è un lavoraccio ma ti da sodisfazioni ................

Ciao Nos,complimenti,sempre più bella!

complimenti, veramente bella...

una domanda.. ma il seratoio maggiorato è fissato solo con le due viti sotto la sella? poi ci sono a fianco i tamponi che però nel mio caso (serbatoio del Dr 350 r) non toccano il telaio...

http://www.advrider.com/forums/showpost.php?p=3833212&postcount=89

dai un'occhiata qui!

DRossi350 ha scritto:

complimenti, veramente bella...

una domanda.. ma il seratoio maggiorato è fissato solo con le due viti sotto la sella? poi ci sono a fianco i tamponi che però nel mio caso (serbatoio del Dr 350 r) non toccano il telaio...

Il ginginacchi mi precede sempre

E' fissato con le due viti che dici e con due tamponi laterali, che vanno avvitati al posto dei dadi che stringono i bulloni che reggono il motore. Che alla fiera mio padre comprò.

No quello era un altro.



Dicevo che insieme al serbatoio ti danno due tamponi da posizionare sugli attacchi del motore.

Sono stato spiegato ?


Grazie per i complimenti !


Adesso ho anche montato un nuovo blocchetto elettrico sinistro, l'ho preso nuovo a 10 euro (!) alla mostra scambio di imola. Dev'essere di una moto più recente, è molto più carino e ha tutto quello che serve. A presto con le foto !

:p'o_happy:

Ringrazio il Gingi per il post di ADVrider... finalmente ho capito di avere anch'io i tamponi che reggono l'Acerbis da 16....

Guardando questa foto, ho visto che sono uguali a quei due cosi che ho trovato in uno scatolo e di cui non immaginavo lo scopo... ORA SO!

L'avevi montato senza ? ... poco male
Dovresti togliere i due dadi dell'attacco del motore (uno per parte) e avvitarci direttamente i tamponi, che se sono quelli giusti hanno un distanziale filettato.

N0s ha scritto:

Però ho il problema che tendono a staccarsi dal serbatoio... Dalla plastica trasudano dei vapori di benzina che fanno sbollare gl adesivi. Ho temporaneamente risolto tagliuzzando i miei adesivi, però non so se reggeranno molto, soprattutto se reggeranno la prima idro.pulita

guadra qui.. http://www.scodellamelo.it/ vai nella sezione moto.. dominator.. lui dopo aver attaccato gli adesivi da una mano di "trasparente" .. e ha fatto un gran bel lavoro.....

grazie ma i vapori farebbero sbollare anche la vernice.

N0s ha scritto:

L'avevi montato senza ? ... poco male
Dovresti togliere i due dadi dell'attacco del motore (uno per parte) e avvitarci direttamente i tamponi, che se sono quelli giusti hanno un distanziale filettato.

si, difatti hanno un distanziale filettato.

per montarlo, avevo usato una striscia di gomma spessa e abbastanza dura, messa a cavallo della copertura nera del telaio. Questa copertura ha 4 viti di fissaggio al telaio stesso: io ho tolto le due verso il cannotto di sterzo, sostituendole con due piu' lunghe e usandole per fissare la striscia stessa... in pratica, ho fatto il cow boy

cavallo = copertura telaio
striscia gomma = copertina
serbatoio Acerbis = sella

scommetto che un fai-da-te, spiegato cosi', non v'era mai capitato, eh?

N0s ha scritto:

grazie ma i vapori farebbero sbollare anche la vernice.

e' vero, ci siamo passati coi serbatoi Yamaha TT600, specie il 59x... trasudavano sempre, l'unica era cambiare spesso gli adesivi

non sapevo........

embe', e i forum che ci stanno a fare?

scambio esperienze = aumento sapienza individuale...

sangiuit ha scritto:

N0s ha scritto:

L'avevi montato senza ? ... poco male
Dovresti togliere i due dadi dell'attacco del motore (uno per parte) e avvitarci direttamente i tamponi, che se sono quelli giusti hanno un distanziale filettato.

si, difatti hanno un distanziale filettato.

per montarlo, avevo usato una striscia di gomma spessa e abbastanza dura, messa a cavallo della copertura nera del telaio. Questa copertura ha 4 viti di fissaggio al telaio stesso: io ho tolto le due verso il cannotto di sterzo, sostituendole con due piu' lunghe e usandole per fissare la striscia stessa... in pratica, ho fatto il cow boy

cavallo = copertura telaio
striscia gomma = copertina
serbatoio Acerbis = sella

scommetto che un fai-da-te, spiegato cosi', non v'era mai capitato, eh?

Alla fin fine mi sa che funziona meglio la tua soluzione, con i tamponi orginali il serbatoio un pochino balla...



Per verniciare il serbatoio o essere tranquilli con gli adesivi andrebbe trattato il serbatoio con la tankerite, cosa di cui non ho voglia.....

Sangiuit, non esistono adesivi fatti apposta ?

no, i migliori sono quelli tutti bucherellati, fanno respirare meglio il serbatoio e si scollano meno.

giusto il discorso tankerite, ma e' da tener presente che e' valido solo in presenza di un serbatoio nuovo: se e' gia' un po' vissuto, la benzina ha gia' impregnato la plastica.
quindi il primer non preparera' la plastica e la tankerite non si attacchera'....

qualcuno ha ottenuto buoni risultati (da verificare poi nel tempo) facendo "bollire" il serbatoio in una soluzione di acqua e soda, parecchie volte, per dar modo ai vapori di benzina di attraversare lo spessore della plastica; a seguire, accurata asciugatura, quindi si passa il primer, che prepara la plastica e poi la tankerite, che crea il film all'interno, impenetrabile alla benzina.

a quel punto, si puo' anche verniciare (trattando anche all'esterno con appositi aggrappanti) o applicare adesivi.

insomma, mi sembra una pena un po' eccessiva: se si vuol restaurare una moto forse si, se la si vuole adoperare, specie in off.... non so.

Sono pienamente d'accrdo, vorrà dire che cambierò gli adesivi una volta l'anno... pace, tanto me li faccio da me

Non sapevo che andasse dato il primer prima della tankerite, e mi domando come si possa dare all'interno del serbatoio... forse è una soluzione liquida da mettere dentro e "sciaguattare" per bene ??

-comunque vada, non penso che farò il trattamento

si, sia primer che tankerite sono liquidi, si versano all'interno e si gira e si gira e si gira e si gira il serbatoio... e ricorda che se e' gia' usato, va pure "bollito" prima...