non riesco a tarare il mono-ammortizzatore

ciao a tutti,
ho provato a indurire il mono, ma non ci riesco, sembra bloccato, ho provato a girare la ghiera con una bella pinza grande ma non ci riesco è troppo duro...

Come mai?

ci vuole:

1 attrezzo specifico che si infila tra i denti della ghiera
2 spazio per agire
3 in assenza della chiave fatta a "punto di domanda" usa un cacciaspine morbido magari fatto di bronzo e a colpi di martello giri la ghiera nel senso che ti interessa.

Non sottovalutare il punto 2, bisognerebbe smontare mezza moto, manco falo apposta sembrano costruite attorno alla ghiera di precarico del mono

mike25 ha scritto:

ci vuole:

1 attrezzo specifico che si infila tra i denti della ghiera
2 spazio per agire
3 in assenza della chiave fatta a "punto di domanda" usa un cacciaspine morbido magari fatto di bronzo e a colpi di martello giri la ghiera nel senso che ti interessa.

Non sottovalutare il punto 2, bisognerebbe smontare mezza moto, manco falo apposta sembrano costruite attorno alla ghiera di precarico del mono

lo spazio c'è; ho smontato mezza moto infatti

però nonostante i colpi di martello la ghiera non si muove;

PS: ho la molla bianca, se volessi alzare di piu' la moto è necessario che compri una molla piu lunga? o se comprimo questa, il posteriore si alza ?

la lunghezza del mono e di conseguenza l'altezza della moto non varia comprimendo la molla...
potrai solo rendere più difficile l'affondamento avvitandola oppure sostituendola con una più rigida ma, ripeto, l'interasse è quello

ilcavalieredoro ha scritto:

PS: ho la molla bianca, se volessi alzare di piu' la moto è necessario che compri una molla piu lunga? o se comprimo questa, il posteriore si alza ?

Se ti interessa alzare la moto lo potresti fare autocostruendoti o acquistando delle biellette di misura diversa dalle originali,che imperniano il forcellone e il mono al telaio.

Non so poi come sia il comportamento della moto,dovresti andare anche a compensare all'anteriore per non avere la moto sbilanciata

mike25 ha scritto:

la lunghezza del mono e di conseguenza l'altezza della moto non varia comprimendo la molla...
potrai solo rendere più difficile l'affondamento avvitandola oppure sostituendola con una più rigida ma, ripeto, l'interasse è quello

una molla piu dura quanto costa??

dovrai chiederlo ad un rivenditore...almeno 30 o 40€, se progressiva ancora di più