vi presento la mia

Questa è la mia dr350 del '97 comprata 3 anni fa per 1000 euro. Rispetto a come l'ho presa ho tolto il telaietto sotto al parafango posteriore, il portapacchi posteriore, messo dei rialzi al manubrio (trovato aftermarket con traversino), tolta la strumentazione lasciando la chiave, cambiate mascherina e parafango anteriori con modelli universali dal look più moderno.

Semplice,linea pulita ma cazzuta come moltissimi dr!

OOOps non avevo visto il clacson!
Quella si che è un idea.... Grandissimo!

hahaha... il clacson vero ce l'ha... quello è per goliardìa!

Avevo dimenticato: quando l'ho presa ci ho trovato già anche lo scarico akra e il tubo in treccia metallica al freno anteriore.

Ciao! Sapresti dirmi marca e modello del parafango anteriore?
Grazie Pisty

PISTY70 ha scritto:

Ciao! Sapresti dirmi marca e modello del parafango anteriore?
Grazie Pisty

vero... e' proprio bellino...

PISTY70 ha scritto:

Ciao! Sapresti dirmi marca e modello del parafango anteriore?
Grazie Pisty

Se non sbaglio è un UFO modello "universale"..

Noise ha scritto:

PISTY70 ha scritto:

Ciao! Sapresti dirmi marca e modello del parafango anteriore?
Grazie Pisty

Se non sbaglio è un UFO modello "universale"..

Ho provato a vedere nel sito della Ufo ma anche fra i modelli universali ci sono più scelte sapreste indicarmi il modello specifico?
Ciao

Dovrebbe essere questo..

http://www.ufoplast.com/it/product-details/mx-enduro/plastiche-universali/PA01028

Ciao a tutti!
Il parafango in questione è proprio quello indicato da Noise qui sopra!

Buon montaggio!

mamma mia ragazzi ma quanto è bello il c*** del dr.... nà roba pazzesca!!

lorenzo ha scritto:

mamma mia ragazzi ma quanto è bello il c*** del dr.... nà roba pazzesca!!

:po_gasp: non so se scherzi dicendo che il dr ha un bel fondosella, ma pensa che in questo momento è smontato per lasciare posto al codino drz e portatarga con luce a led... vedremo il risultato estetico e pratico (inclinazione della targa verso la legalità).

MA QUALCUNO MI SA SPIEGARE PERCHè SONO SPARITE LE FOTO DELLA MOTO NEL PRIMO POST DI QUESTA DISCUSSIONE??????? MODERATORI AIUTOOOO ... MI AVETE CENSURATO????? :po_excited: GIURO CHE NON METTO PIù FOTO DAL DI DIETRO DELLA MOTO!

si, la mia frase era in elogio al bel fondosella del dr. ha una linea strepitosa

lorenzo ha scritto:

si, la mia frase era in elogio al bel fondosella del dr. ha una linea strepitosa

Io concordo pienamente,anche a me mi arr... ehm... piace da morire!

bwahahhaa!!!

Tranquilla, noi non censuriamo ......comunque ottimo lavoro! E' veramente bella

Ciao a tutti! Aggiorno questa discussione con delle foto nuove visto che avevo anticipato che stavo cambiando codino e portatarga. So che deluderò molti estimatori delle linee originali del dr in questo forum, ma ho voluto provare a dare una svecchiata a questa moto (e speravo che la targa venisse più in verticale...ma tant'è...
Il codino in questione è un ufo per drz, è stato un lavoraccio di adattamenti, neanche tanto pulito, anzi... è che sono abbastanza rozzo in certi lavori. Dell'intero parafango ne ho fatti addirittura 2 pezzi separati...
Le frecce le sistemo attaccate al portatarga con due staffette in alluminio a forma di L per ogni freccia in modo da poterle girare di 90 gradi (vanno a finire dietro la targa sotto il parafango) solamente con le mani per fare enduro e preservarle da torture, salvo rimetterle in posizione per l'uso su strada.

Admin ha scritto:

Tranquilla...

:po_gasp: Admin... ci dev'essere un' equivoco...

proprio bella!!!

valerio dr350 ha scritto:

Ma sbaglio o la catena di trasmissione è un pò da cambiare,mi sembra che abbia qualche maglia bloccata,o è una mia impressione?

Il codino è carino,a parte che si vedono i due bulloncini di fissaggio sotto la parte finale della sella.
Avrei aggiunto anche un parafango anteriore giallo,ma questa è una mia opinione!

Ciao Vixt!
non è un'impressione quella delle maglie inchiodate: sono così da quando ho comprato il dr... lo so sono un cane!

Per quanto riguarda le viti in vista se ho capito quali intendi... beh quelle si vedevano anche col vecchio codino; anzi, a dirla tutta se ne vedevano anche un'altra per lato, più indietro di una spanna verso la targa; si possono vedere nelle foto col codino originale di inizio discussione.
Hai ragione riguardo il parafango anteriore ,giallo ci starebbe meglio, ma quello era preesistente e volevo fare il codino bianco, ma non era disponibile al momento dell'acquisto.

Un saluto a tutti!

Mamma mia! Mi piace sempre di più questa moto
Concordo anch'io con Vixt che, a questo punto, ci starebbe benissimo il parfango anteriore giallo.
Dimmi una cosa ma il portatarga a LED è sempre UFO? E' omologato?

Grazie per i complimenti!

non saprei dirti se è omologato o meno: il mio senso civico dice di no perchè è troppo inclinato e poi manca una luce che illumini direttamente la targa. Su crosshop dove l'ho preso (ed è ancora in offerta) non specifica nulla al riguardo, mentre per altri portatarga similari specifica la NON omologazione; un mio amico che l'ha preso insieme a me è convinto che sia omologato per via di alcuni numeri stampigliati sopra al vetrino dei led. C'è anche da dire che l'inclinazione della portatarga dipende da quella del parafango su cui è attaccato, infatti ho spessorato tra parafango e portatarga per abbassarlo; è un campo minato questo, se trovo quello che vuole multarmi di sicuro ha le carte in regola per farlo; credo comunue di aver migliorato la situazione rispetto alla targa direttamente attaccata sopra al parafango come ce l'avevo prima.

Ciao..volevo montare anche io quella mscherina..ma per montarla è necessario levare la strumentazione?
se si come hai fatto a levarla,lasciando la chiave?
grazie ciao fede

Ciao Crub!

Il problema strumentazione è già stato trattato altrove nel forum tecnico, comunque rispondo brevemente.
La strumentazione l'ho tolta a priori, non ti so dire se si riesce a montare con la strumentazione montata ( a occhio e croce direi di si visto che l'aggancio sugli steli è fatto con fasce elastiche, c'è quindi una certa possibilità di aggiustaggio). Il cilindro della chiave di accensione viene via dal resto della strumentazione, è semplicemente incastrato; quindi il cilindro si sfila, si toglie la strumentazione e si riposiziona in qualche altro modo.

Ciao

Valerio